Wiązka haka holowniczego Skoda Fabia 2 – montaż

Niespełna dwa tygodnie temu zdecydowałem się na montaż haka w moim aucie. W wielu portalach aukcyjnych mamy dostęp do szeregu różnego rodzaju haków i wiązek uniwersalnych, których jakość zdecydowanie zostawia wiele do życzenia.. :-/ Jeśli hak spełnia wymagania normy europejskiej to możemy być spokojni, ale co z wiązką elektryczną? Czy wpinanie się, lutowanie w oryginalne przewody w aucie jest bezpieczne? Czy jesteśmy pewni, że montaż przebiegł jak najmniej inwazyjnie? W związku z tymi zadręczającymi mnie pytaniami, zdecydowałem się na montaż w swojej Fabii wiązki elektrycznej dedykowanej do auta, którą wpina się w fabryczne kostki od lamp – czyli montaż przebiega praktycznie bezinwazyjnie. Znalazłem firmę DobreHaki.pl i to tam znajduje się wiązka haka holowniczego Skoda Fabia 2, którą zakupiłem. Możemy być pewni że użytkowanie jest bezpieczne.

Montaż haka

W pierwszej kolejności zdejmujemy zderzak i wymontowujemy całą tapicerkę w bagażniku w celu uzyskania dostępu do przewodów i lamp. Następnie szukamy w aucie fabrycznie przygotowanych otworów, poprzez które później przykręcimy hak. Zdejmujemy aluminiowe wzmocnienie zderzaka. Ukazują nam się otwory, w które wsuwamy ramiona haka. Ramiona skręcamy śrubami dołączonym do zestawu.

Hak holowniczy Skoda Fabia 2.

Wiązka haka holowniczego Skoda Fabia 2 – montaż

Gdy hak już wisi, pora na montaż wiązki dedykowanej. Jest już podłączona, więc będzie on dziecinnie prosty. W bagażniku auta szukamy otworu, przez który przeplatamy wiązkę aż do samego haka.

Hak holowniczy Skoda Fabia 2.

Łączymy kostkę przewodów w puszce na „klik” i przykręcamy ją trzema śrubami dołączonymi do zestawu ze wspornikiem haka. Otwór w bagażniku zaślepiamy zamocowaną specjalną okrągłą uszczelką.

Hak holowniczy Skoda Fabia 2.

Hak holowniczy Skoda Fabia 2.

Hak holowniczy Skoda Fabia 2.

Przechodzimy do wnętrza auta. Demontujemy lampy tylne i łączymy kostki od wiązki z kostkami od lampy.

Hak holowniczy Skoda Fabia 2.

Hak holowniczy Skoda Fabia 2.

Hak holowniczy Skoda Fabia 2.

Gdy wszystko mamy już podpięte, sprawdzamy działanie wiązki. Ja podpiąłem przyczepkę lekką poprzez kupiony razem z wiązką adapter. Zdecydowałem się na montaż wiązki 13pin z myślą o bagażniku rowerowym, ale posiadam też przyczepkę z instalacją 7pin dlatego musiałem zastosować Adapter gniazda przyczepy z 13 na 7-pin (przejściówka). Wszystko działało bez zarzutu. Połączenie auta z przyczepą było prawidłowe.

Praca czysta, przyjemna i bezinwazyjna w oryginalne przewody w aucie. Jestem pewien, że wiązka sprawdzi się przez długie lata użytkowania, bo połączenie poprzez kostki jest pewne. Przy okazji zapraszam do przeczytania artykułu o montażu haka w starszej wersji naszej ukochanej Fabii: http://hakiholownicze.info/hak-holowniczy-skoda-fabia-i-sedan-montaz/.

Na koniec montujemy wszystko w odwrotnej kolejności do demontażu.

Hak holowniczy Skoda Fabia 2.

Czas montażu wiązki – max godzina. Na koniec pozostaje nam zrobienie przeglądu i wizyta w wydziale komunikacji, w celu wpisania haka do dowodu rejestracyjnego. Powodzenia! :D

Dodaj komentarz

Twój adres email nie będzie publikowany.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.