Zakup haka holowniczego
Właściciel zdecydował się na zakup haka holowniczego w sklepie internetowym www.dobrehaki.pl w którym uzyskał dodatkową pomoc w dobrze haka do swojego auta. Padła decyzja o zakupie haka Steinhof do Toyoty Corolli Verso, mianowicie chodzi o wspomniany wyżej model T-124 dostępny tu https://www.dobrehaki.pl/hak-holowniczy-toyota-corolla-verso-2004-2009-p-3974.html . Montując ten hak jak zwykle postanowiliśmy go pokrótce wam przybliżyć.
Montaż haka Toyota Corolla Verso
Demontaż zderzaka zaczynamy od wyjęcia spinek bocznych (zdjęcie 712), zderzak rogami odstaje, wystarczy energicznie pociągnąć i odskakuje bez problemu (zdjęcie 713).
Mamy w tym momencie do zdemontowania dwa kołki pod zderzakiem. Górna część jest przykręcona od środka (zdjęcie 711), plastikową czarną listwę trzeba również zdemontować. Patrzymy w zagłębienia i mamy dwie szpilki znajdujące się w bagażniku, odkręcamy śrubę M10 i zderzak jest już nasz.
Toyota posiadała niefabryczne czujniki parkowania, nie odpinaliśmy ich aby nie dokładać sobie pracy. Dzięki dość długiej wiązce czujników zderzak mogliśmy odgiąć na prawą stronę i odłożyć. Belka zamontowana dość solidnie przykręcona na 4 śruby które siedzą dość mocno. Za pomocą klucza nr 12 belka jak i śruby zostały zdemontowane. Samochód po zdemontowanej belce (zdj.714). Belka idzie w odstawkę bądź na złom gdyż przy haku nie montujemy jej ponownie. Następnie demontujemy boczne wywietrzniki widoczne również na poniższym zdjęciu.
Wchodzimy pod samochód i ściągamy tłumik z wieszaków, dlatego też potrzebny nam był podnośnik kolumnowy bądź dostępny ogólnie kanał o którym wspomnieliśmy na początku. W wersji z silnikiem Diesla znajduje się 3 sztuki wieszaków tłumika. Dodatkowo zamocowana nad tłumikiem, na śruby M10, jest osłona którą też musimy zdemontować (zdj.715).
Czas na montaż haka
Mamy auto przygotowane pod montaż haka, wkładamy boczne elementy w podłużnice kolejność dowolna. Od spodu przykładamy dolne blachy, skręcamy wszystko w tzw. palcach aby ustawić sobie całość odpowiednio. Resztę śrub również łapiemy w palcach, a przez wywietrzniki wkładamy małe blaszki i skręcamy przez podwozie. Pomiędzy płaskowniki wsuwamy belkę haka i skręcamy już całość solidnie kluczami. Wiązka elektryczna haka została poprowadzona obok bocznego wywietrznika, podpięta została pod wtyczkę lampy oraz wiązkę na tylnym pasie. Podcięcie zderzaka wykonujemy dokładnie jak jest ujęte w instrukcji dołączonej do zestawu, czyli na 8 cm szerokości i na 6 cm głębokości. Wszystko pasuje idealnie.
Hak już na miejscu więc pozostało złożyć wszystko w całość (zdj.716). Wieszamy tłumik z powrotem na swoje miejsce, zdjętą wcześniej osłonę ponownie przykręcamy 2 starymi śrubami, oraz jedną nową która jest dłuższa i została dołączona w komplecie. Montaż haka Toyota Corolla Verso zajmuje ok 3 godziny łącznie, z czego około godziny zajmuje nam montaż i demontaż samego zderzaka, szukanie śrub montażowych itp. Mimo wspomnianych kłopotów montaż przebiega sprawnie a efekt finalny jest zadowalający zarówno dla nas jak i właściciela Toyoty.
WAŻNA INFORMACJA!
Warto zwrócić uwagę czy auto posiada instalacje LPG. Jeżeli jest to wersja benzynowa wyposażona w butle LPG zamontowaną pod zderzakiem może pojawić się spory problem z montażem. W opisywanej powyżej wersji z silnikiem D4D hak niemalże oparł się o koło zapasowe i nie stanowiło to w tej wersji problemu. Jednak w przypadku instalacji LPG będzie to niemożliwe i prawdopodobnie trzeba będzie ingerować w instalacje przesuwając butle jeśli będzie możliwość bądź demontować całkowicie. Pamiętajmy że butle są większe niż koło zapasowe.
Jeśli potrzebujesz hak holowniczy do takiej Toyoty lub każdej innej to warto sprawdzić ofertę tego sklepu: https://www.dobrehaki.pl/haki-holownicze-toyota-c-1_1699.html
W razie dodatkowych pytań można je zostawić w komentarzu, na pewno odpowiem.
6 Komentarzy
Skip to comment form
Witam ja się zastanawiam jak by to wyglądało z butlą LPG w miejscu koła zapasowego.. chyba będzie z tym problem.. montował już ktoś?
Witam. Czy z wersją 7 osobowa nie będzie problemu bo pod spodem jest koło zapasowe. ???
Witam
U mnie dziś zamontowano hak tej firmy , ale stuka przy wybojach lub przy odpaleniu silnika .
Co jest tego powodem? Zły montaż? Nie montowałem tego sam tylko serwis zajmujący się przyczepami .
Z tego co widziałem auto nie było podnoszone na podnośniku, proszę o odpowiedź.
Pozdrawiam.
Witam,
Tak, wszystko wskazuje, że montażysta źle zamontował tłumik końcowy i to prawdopodobnie on jest powodem stuków.
Będzie się to właśnie objawiało podczas rozruchu silnika i na nierównościach.
Warto do nich podjechać i żeby poprawili mocowanie tylnego tłumika.
To powinno rozwiązać problem.
Pozdrawiam !
Witam
Którędy najlepiej poprowadzić główny przewód zasilania wiązki haka do akumulatora – toyota corolla verso 2005 rok.
Pozdrawiam
Cześć Mariusz, a dlaczego o to pytasz, sprawdzam w katalogach producentów i ta generacja Corolla Verso 04/2004-2009 nie wymaga przy montażu modułu haka holowniczego. Można montować zwykłą wiązkę uniwersalną czy nawet dedykowane też są bez modułu.