Wiązka haka holowniczego: 7 czy 13-biegunowa?

Witam,
Chciałbym wytłumaczyć dlaczego właściwa wiązka haka holowniczego jest aż tak ważna. Wiele osób stojąc przed zakupem i montażem haka holowniczego dzwoniąc po sklepach, lub będąc u mechanika jest zakłopotanych pytaniem o wiązkę 7- lub 13-biegunową (inaczej: 7-pin i 13pin). O co w zasadzie tu chodzi, jakie są różnice, spróbuję to wszystko opisać krótko i na temat.

Odpowiem na pytanie z tytułu:

Wiązka haka holowniczego: 7 czy 13-biegunowa?

Wiązka haka holowniczego jest bardzo ważnym elementem, na którym nie warto oszczędzać. Tanie zamienniki oferowane na allegro są tragicznie wykonane, kiedyś po zakupie takiej wiązki musiałem wybrać inny sklep, i zamówić odpowiedni zestaw przyzwoitej jakości. Tanie wiązki posiadają bardzo krótkie przewody, a po usunięciu izolacji praktycznie brak żył miedzianych. Również gniazdo elektryczne pozostawia wiele do życzenia.
Podstawowym pytaniem, które musimy sobie zadać przed wyborem zestawu elektrycznego to ?Do czego będę używał swój hak holowniczy?? ;-)

Przyczepki dostępne w lokalnych supermarketach są w większości wyposażone w wiązki 7 PIN ? zestaw podstawowych świateł, brak światła cofania. Jeżeli będziemy haka używać do holowania lekkich zestawów do ok 750kg, taka wiązka będzie idealnym rozwiązaniem.

Opis podłączenia gniazda haka 7PIN:

Wiązka haka holowniczego

Na rynku są również dostępne wiązki 13 biegunowe, które mają dodatkowe funkcje takie jak:

  • Obsługa światła cofania
  • Stałe napięcie
  • Ładowanie akumulatorów przyczep kempingowych

Standard 13 PIN występuje w ciężkich lawetach oraz dużych przyczepach, np. hol do łodzi. Wiązka taka pojawia się też w coraz popularniejszych na naszym rynku bagażnikach rowerowych, w których jest światło cofania, np. włoskie produkty Menabo, Peruzzo oraz renomowana Niemiecka Westfalia BC60, nie wspominając już o bagażnikach Thule. Zestaw wiązki 13 PIN jest również idealnym rozwiązaniem przy holowaniu przyczepy kempingowej. Stałe napięcie na przyczepę jest niezbędne, jak i również funkcja ładowania akumulatora przyczepy.

Opis podłączenia gniazda haka 13PIN:

Wiązka haka holowniczego

Masz nowsze auto – zapewne potrzebuje ono moduł do haka

Większość samochodów po roku produkcji 2005r do właściwej pracy potrzebuje wiązki wyposażonej w moduł elektroniczny, który jest wymagany przez samochody wyposażone w szynę CAN sterującą oświetleniem samochodu. Zastosowanie zwykłej wiązki bez modułu kończy się z reguły w szczęśliwych przypadkach błędami wyświetlanymi na desce rozdzielczej oraz brakiem świateł na przyczepie. Jeżeli będziemy mieli mniej szczęścia możemy spalić instalację swojego samochodu.

moduł haka quasar wh1pro

Foto: Quasar Electronics, źródło: DobreHaki.pl

Zastosowanie wiązki z modułem odciąża instalację elektryczną samochodu, moduł z przewodów pobiera tylko sygnały i dzięki swojemu niezależnemu zasilaniu załącza odpowiednie światła na przyczepie. Niektóre moduły z wiązką 13-biegunową (np. topowy model Quasar MP5S) dodatkowo sterują funkcjami stałego napięcia, które jest podawane tylko na załączonym zapłonie. Powinien też sterować dodatkowo ładowaniem akumulatora przyczepy kempingowej, zabezpieczając akumulator samochodu przed rozładowaniem.

Bardziej zaawansowane moduły elektroniczne (np. produkcji Quasar Electronics) posiadają również sekwencyjne sterowanie światłem przeciwmgłowym. Przy holowaniu wysokiej przyczepy światło przeciwgielne na samochodzie może odbijać się i oślepiać kierowcę, jest to kłopotliwe i niebezpieczne.

A może dedykowana wiązka do haka holowniczego?

Od kilku lat na naszym rynku o swoją popularność walczy wiązka haka holowniczego dedykowana do konkretnego modelu samochodu, które są standardowo montowane w serwisach za naszą zachodnią granicą. Zastosowanie takiej wiązki gwarantuje fachowość montażu oraz brak możliwości popełnienia błędu podczas instalacji wiązki. Przewody zakończone wtyczkami są przypisane w oryginalne punkty przygotowane przez producenta samochodu. Dodatkowo przewody są idealnie dopasowane długością do danego samochodu, posiadają również korki zabezpieczające. Rozwiązanie to jest jest na pewno lepsze od wiązek uniwersalnych, niestety droższe. To powoduje, że większość z nas przy zakupie haka holowniczego wybiera wiązkę uniwersalną. Jest więcej pracy przy montażu i niezbędna jest znajomość podstaw elektryki, trzeba lutować przewody (względnie zastosować szybkozłączki), ale cóż ? CCC ? czyli Cena Czyni Cuda :-)

Zapraszam do dodawania komentarzy i pytań.

 

262 Komentarze

Skip to comment form

  1. Witam, czy do Fiata Bravo II z 2007 roku trzeba stosować moduł do haka?

    1. Do Fiata Bravo na 100% jest wymagana wiązka do haka z modułem. Te nowe FIATY typu Bravo, Punto Grande mają magistralę Can i bez odciążenia prądowego, które realizuje moduł, będą błędy żarówek na desce rozdzielczej.

    • TurboxD on 24 sierpnia 2014 at 18:39
    • Odpowiedz

    a do nissana murano z 2005roku potrzebuje moduł?

    1. Nissan Murano z 2005r nie wymaga modułu przy montażu haka holowniczego, pytaliśmy i sprawdzaliśmy sprawę rozwiązuje zwykła wiązka elektryczna. Oczywiście moduł można zastosować, trochę drożej wyjdzie montaż haka, ale będzie bezpieczniej (odciążenie prądowe, zabezpieczenie auta przez moduł haka, w razie spięcia na starej przyczepce co najwyżej moduł haka będzie do wymiany).

  2. Witam,
    Podobne pytanie jak wyżej w Hyundai Santa Fe z 2010 roku.

    Pozdrawiam,
    DJ

    PS. Świetny artykuł :-)

    1. Tutaj sytuacja wygląda podobnie jak w Murano. Przy montażu haka holowniczego do Hyundaia Santa Fe generacji II nie ma potrzeby zastosowania modułu elektronicznego. Nawet jak patrzymy na stronę Marteca http://www.sklepmartec.pl/p8085,wiazka-haka-dedykowana-7-pin-hyundai-santa-fe-2006-2012r.html to wiązka dedykowana (ma oryginalne wtyczki pod Santa Fe) nie ma żadnego modułu, a montuje się ją w banalny sposób (co widać na obrazku, z tyłu przy lampach są fabryczne gniazdka, click-click i gotowe). Nawet nie trzeba do tego angażować żadnego elektryka :-) Natomiast Santa Fe generacja III wymaga odciążenia instalacji elektrycznej za pomocą modułu (czyli stosuje się wiązkę z modułem uniwersalną lub dedykowaną / oryginalną). Im nowsze auto tym więcej elektroniki, zapewne w III pojawiła się magistrala Can-Bus, a ona wszystko widzi. Powiesi się dodatkową żarówkę na przewodzie i pojawi się błąd na kokpicie (scenariusz optymistyczny) – ale lepiej nie próbować, oszczędzi się kilka złotych a naprawa samochodu może kosztować kilka tysięcy zł. Na gwarancji zaleca się montować wiązki dedykowane, bez ingerencji w instalację, często bronią tego sami dealerzy (w sumie mają rację, to jest zawsze najlepsze rozwiązanie).

    • Rafał on 1 października 2014 at 10:51
    • Odpowiedz

    Witam,
    Moje pytanie jest odnoście modułu- konieczności jego użycia i jego brak (tylko wiązka )do skody Fabii kombi mint 2007r. 1.9 tdi.
    Czy możecie mi doradzić? Mechanik mówi że muszę mieć moduł najprawdopodobniej ale dlaczego nie potrafi powiedzieć jasno (szczerze? nie znam się i oni o tym wiedzą, wiec wierzę w to co mi mówią ) jestem jednak zdziwiony bo koszt przedstawia się na 600 zł w zwyyż za sam hak + montaż 200-400zł (bo nie wiedzą ile będzie z tym „zabawy”). Robi się gigantyczna kwota.
    W sklepie zaś Pan zapewnia mnie że do tego modelu nie potrzeba modułu i hak z wiązką 7 PIN oferuje mi za 300 zł. Żebym sobie go podpiął (z tym sobie poradzę) i elektryk mi popodpina co trzeba .
    Komu wierzyć?
    Hak internetowy ma lepsze „parametry” niż ten sklepowy u mechanika…(żeby było śmieszniej) Nie ukrywam dopiero kupiłem auto i liczę się z każdą złotówką, nie chcę wtopić.

    Haka potrzebuję do ciągnięcia małej przyczepki 2 x w miesiącu , na pewno nie więcej niż 500 kg.
    Proszę poradźcie

    1. Po konsultacji potwierdzam,że do tego samochodu nie jest wymagany zestaw wiązki z modułem elektronicznym. Skoda Fabia II produkowana między 04/2007-05/2010. Sprawa co do propozycji mechaników jest bardzo prosta, montując zestaw wiązki z modułem, mechanik poświęca dokładnie tyle samo czasu na montaż jak w przypadku zwykłej wiązki, inkasuje jednak za zamontowanie odpowiednio wyższą kwotę, udzielając błędnej informacji naraża Pana na dodatkowe koszty. Z drugiej strony wielu mechaników ?chucha na zimne?, moduł nigdy nie zaszkodzi a odciąża instalację elektryczną, szczególnie w nowszych autach można się o to pokusić.

      Do tej Fabianki w oparciu o ofertę MARTEC-a można zamontować haki z wiązką uniwersalną bez modułu.
      Hak z kulą odkręcaną i wiązką 7-biegunową:
      http://www.sklepmartec.pl/p12655,hak-holowniczy-skoda-fabia-kombi-2007-2010r.html
      Hak z kulą demontowaną półautomatycznie (wiązka 7-biegunowa w zestawie):
      http://www.sklepmartec.pl/p12656,hak-holowniczy-skoda-fabia-kombi-2007-2010r.html
      Producentem jest AUTO-HAK ze Słupska, największy polski producent haków holowniczych. W sklepie jest jeszcze tańszy odkręcany hak marki STEINHOF (numer katalogowy S-271), ale tam jest system kuli montowany na 4 śruby od spodu, niezbyt popularny i odchodzący już do lamusa?

      Hak holowniczy do tej Skody Fabii można kupić też z wiązką dedykowaną wyposażoną w oryginalne wtyczki (brak ingerencji w przewody podczas montażu). Dopłata wynosi tylko 180 zł. Warto.

    • Dariusz on 2 października 2014 at 10:16
    • Odpowiedz

    Witam,
    Mam jeszcze jedno, moze niemadre pytanie.
    Czy mozna wraz z hakiem zamontowac dwie wiazki, 7- i 13-pinowa?
    Zamierzam ciagnac przyczepe camping’owa ale od czasu do czasu byc moze wypozyczyc przyczepke by cos przewiezc.
    Drozsze haki zagranicznych producentow oferuja chyba tzw. przejsciowki 7- na 13- i 13- na 7-pin. Ale nie wszyscy. Czy to jedyne rozwiazanie czy tez dwie wiazki to powazechna praktyka?

    Z gory dziekuje za pomoc :-)
    DJ

    1. Trochę bez sensu montować dwie wiązki elektryczne. W Anglii spotyka się takie wynalazki, że przy haku są 2 gniazda. Ale lepiej zrobić tak: zastosować najwyższą opcję, czyli do haka holowniczego montuje się pełną wiązkę 13-biegunową w opcji z 12 przewodami (wg normy 1 pin w gnieździe jest pusty), czyli mamy też takie rzeczy jak stały plus, czy pin ładujący baterię przyczepy kempingowej (jeśli przyczepka ją ma) itd. Dopiero z gniazda 13-biegunowego w razie potrzeby przechodzi się adapterem z 13 na 7 pinów. Wtedy mamy zapewnione wszystkie możliwości, holujemy sobie kemping nie stosując adaptera, a holując małe lekkie przyczepki wpinamy adapter, czyli przejściówkę. Tak to chyba najlepiej rozwiązać. Nie da się natomiast z gniazdka 7-biegunowego wyczarować adapterem typu 7>13-pin wszystkich funkcji jak w pełnej 13-tce. Nawet światło cofania nie będzie przekazywane, bo standard 7-biegunowy nie ma takiego podłączenia.

    • Dariusz on 2 października 2014 at 12:01
    • Odpowiedz

    Dziekuje bardzo :-)

    • Kamil on 18 listopada 2014 at 13:30
    • Odpowiedz

    Witam,

    czy do Opla Movano III 2010r. z czujnikami parkowania potrzebny jest moduł? Mam zamiar zakupić wiązkę dedykowaną 13-pin marki Westfalia i widzę po ofertach, że nie posiadają one modułu (jedynie na zdjęciach a w instrukcji montażu już tego nie ma) i mam wątpliwości co do zakupu… Bardzo proszę o wyjaśnienie mojego problemu…

    Pozdrawiam

    1. Rzeczywiście Opel Movano III nie wymaga wiązki do haka z modułem elektronicznym i można to tak montować. Natomiast skoro w aucie są czujniki parkowania i chciałoby się mieć ten komfort automatycznej dezaktywacji tych sensorów to można zastosować moduł uniwersalny np. świetny Quasar MP2S http://www.sklepmartec.pl/p7779,wiazka-elektryczna-haka-z-modulem-zestaw-7pin-z-dezaktywacja-czujnikow-parkowania.html Wiązka dedykowana Westfalia powinna być wyposażona w moduł, w Niemczech wszystkie wiązki do haków mają moduł, bo musi być kontrola działania kierunkowskazów. W katalogu Westfalia na stronie http://www.westfalia-automotive.com/pl/produkty/hak-holownicze/opel-movano-kastenkombi/316328600001-14/ są 2 modele wiązek dedykowanych: „Dla pojazdów z przygotowanym podlaczeniem centralnym” oraz „Dla pojazdów bez przygotowanego podlaczenia centralnego”.

    • Tomek on 25 listopada 2014 at 14:38
    • Odpowiedz

    witam
    a jak wygląda sytuacja w przypadku Fiata Scudo 2008 rok, czy moduł jest potrzebny ?
    pozdrawiam

    1. Przepraszam za późną odpowiedź, oczywiście Fiat Scudo wymaga wiązki z modułem elektronicznym. Większość nowych Fiatów działa już na magistrali Can-Bus.

    • skarupski on 16 stycznia 2015 at 19:21
    • Odpowiedz

    Witam. Posiadam Mercedesa W124 z 1992 roku. Posiada on hak Oris i gniazdo 13 pinowe. Obok włącznika świateł ma panel Westfalia. Nikt do tej pory nie potrafił mi powiedzieć do czego służy ten panel. Czy może on być integralną częścią instalacji haka. Dodam, że instalacja tego panelu stoi na bardzo wysokim poziomie. Link do strony ze zdjęciem panelu zamieszczonym przez użytkownika Rafał 1972:
    http://mb201-124.eu/topic/23906-w201w124co-to-jest/page__st__120

    1. Witam i dziękuję za ciekawe pytanie. Ten Mercedes ma naprawdę bardzo fajne wyposażenie, niespotykane nawet w nowych samochodach. Na pewno ma to związek z faktem, że w Niemczech wymagana jest kontrola kierunkowskazów, stąd dioda Anh.Blink-Memory (Blinker to właśnie kierunkowskazy, Anh. to skrót od haka holowniczego ale raczej od przyczepy. Czy jak się podepnie przyczepę to świeci się ta zielona dioda? Jeśli będzie czerwona to na pewno w sytuacji, gdy system stwierdzi awarię kierunkowskazów (Fehler = Błąd). Zapewne przycisk Press służy do sprawdzenia, podpinamy przyczepę, wciskamy Press i mamy albo zieloną albo czerwoną diodę. Wiemy, czy wszystko jest w porządku. Tak czy inaczej zapytam jeszcze u źródła, mamy pośrednie koneksje z samą wielką firmą Westfalia w Niemczech.

    • sylwester on 2 lutego 2015 at 13:44
    • Odpowiedz

    witam. mam fabie z 2000 roku i chce zamontować hak. auto posiada komputer ,przykład jak spali się żarówka w aucie to pojawia się kontrolka na pulpicie. czy mogę wpiąć się w kable tylnych lamp czy dodatkowo potrzebuję moduł . dziękuję

    1. Dzień dobry,

      Dziękujemy za komentarz. Na podstawie podanych informacji, które otrzymaliśmy (m.in. te o sygnalizowaniu spalonej żarówki przez komputer), proponujemy montaż wiązki elektrycznej wraz z modułem. Szczerze musimy przyznać, że Pański egzemplarz Fabii jest dosyć rzadko spotykanym egzemplarzem na naszym rynku samochodowym. Pańska Fabia prawdopodobnie posiada tzw. VAG FIS, czyli dodatkowy wyświetlacz. Dlaczego konieczna jest wiązka z modułem? Stopień zaawansowania elektroniki w tym samochodzie jest nieco wyższy, aniżeli w powszechnie spotykanych wersjach.

      Zainstalowanie wiązki uniwersalnej bez modułu może przyczynić się do wyświetlania błędów, które nie są spowodowane faktycznym uszkodzeniem (np. żarówki) a błędnym odczytywaniem informacji przez komputer samochodowy. Zastosowanie modułu całkowicie niweluje ten problem. Z naszej strony możemy polecić wiązkę uniwersalną 7-pinową z modułem jak Q-WH1 PRO.

      W razie jakichkolwiek pytań zapraszamy do kontaktu.

  3. Dzień dobry;

    czy do Suzuki Grand Vitara z 2004 roku trzeba stosować moduł do haka?

    1. Dzień dobry,

      Dziękujemy za kontakt. Samochody produkcji japońskiej w większości (do 2012 roku) nie wymagają instalacji wiązki elektrycznej wraz z modułem. W przypadku Pańskiego samochodu sprawa ma się podobnie, elektronika zastosowana w Grand Vitarze jest stosunkowo prostej konstrukcji, dzięki czemu elektronika samochodu może być obsługiwana przez wiązki elektryczne 7-pinowe bez modułu. W przypadku młodych rocznikowo samochodów zalecamy jednak montaż wiązki z modułem jak Q-WH1 PRO. Moduł stanowi dodatkowe zabezpieczenie przed spaleniem elektroniki w samochodzie w przypadku przepięć.

      W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt. Pozdrawiamy :)

      1. Dziękuję!

  4. Dzień dobry,

    Citroen Jumpy Multispace rok 2015. Jaką wiązkę i/lub jaki moduł najlepiej zamówić i gdzie. Właśnie czekam na odbiór samochodu i nie wiem czy zamawiać fabryczną wiązkę czy coś innego. Mam zamiar czasem podpiąć małą przyczepkę towarową i raz / dwa razy do roku dużą przyczepę kempingową. Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam.

    1. Dzień dobry,

      Dziękujemy za kontakt. Na podstawie otrzymanych informacji wnioskujemy, że samochód jest objęty gwarancją producenta. W tego typu przypadkach zalecamy instalacje wiązki dedykowanej. Zaletą wiązki dedykowanej jest przede wszystkim brak ingerencji w elektronikę samochodu oraz brak ryzyka utraty gwarancji. Od Martecu otrzymaliśmy dosyć ciekawy artykuł na ten temat.

      W przypadku holowania ciężkich zestawów (w tym przyczepy kempingowej) zalecamy zastosować wiązkę 13PIN. Jej główną zaletą jest dodatkowa obsługa funkcji przyczepy (m.in. stałe zasilanie 12V czy dodatkowa obsługa światła cofania). Tutaj również poradziliśmy się kolegów z Martecu, którzy polecili nam tę wiązkę

      W razie jakichkolwiek pytań zapraszamy do kontaktu.

  5. Witam
    Bardzo prosze o odpowiedz czy do skody octavii 2005 tdi kombi potrzebuje modul??

    1. Cześć, nie mam dokładniej informacji czy posiadasz Octavię I czy II zadałem pytanie ponieważ modele były produkowane równocześnie do 2010 roku.
      Skoda Octavia I nie wymaga wiązki z modułem, model drugiej generacji takowej wiązki już wymaga, zastosowanie zwykłego kompletu zakończy się awarią elektroniki w najlepszym przypadku brakiem oświetlenia na przyczepie.

    • Paweł on 19 lutego 2015 at 11:41
    • Odpowiedz

    Witam

    Zastanawiam się nad montażem haka do Hondy FRV z 2007 roku, 1.8 benzyna wersja Trend. Jestem bardzo ciekawy czy w tym aucie wymagany jest moduł?
    Pozdrawiam

    1. Cześć w twojej hondzie nie jest wymagany montaż wiązki wyposażonej w moduł, prosty zestaw 7 PIN będzie działał bez najmniejszego problemu.
      Można rozważyć w tym twoim przypadku montaż wiązki dedykowanej, ceny wahają się w granicach 200zł – Wiązka dedykowana FRV

    • Grzegorz on 15 marca 2015 at 10:33
    • Odpowiedz

    Dzień dobry,
    Również szukam porady dotyczącej montażu modułu. Samochód nissan qashqai 2010, 1.6 benzyna, wersja acenta (posiada czujniki parkowania). Jeden zakład montażu twierdzi, że potrzebne, inny że nie. Proszę o pomoc i opinię.
    Dziękuję

    1. Panie Grzegorzu, model Nissan Qashqai 2007-2014 nie wymaga modułu elektronicznego przy montażu haka holowniczego. Nawet jak patrzę na schemat wiązki dedykowanej to nie ma ona modułu, można zerknąć: http://www.sklepmartec.pl/p15954,wiazka-haka-dedykowana-7-pin-nissan-qashqai-od-02-2007r.html Wobec czego można zastosować wiązkę zwykłą, nawet uniwersalną za 25 zł. Jednak nie oznacza to, że zakład, który mówi o potrzebie modułu chce Pana oszukać. Raczej dbają o Pana samochód, bo w nowszych autach warto stosować moduły przyczep. Teraz producenci samochodów robią wszystko na styk, w sensie przewody są coraz cieńsze i zdolne do realizowania jednej funkcji. Jeśli powiesi się na takim włosku dodatkowe obciążenie przy zastosowaniu szybkozłączki to może chwilę działać a potem przestanie. Moduł daje tak ważne odciążenie prądowe, on nie bierze prądu z tych cienkich przewodów w aucie, tylko zbiera sygnały. Prąd pobiera bezpośrednio z akumulatora, dzięki czemu odciąża i zabezpiecza instalację elektryczną samochodu. Najtańsza bardzo dobra wiązka z modułem kosztuje w Martecu 145 zł http://www.sklepmartec.pl/p16982,wiazka-do-haka-holowniczego-z-modulem-zestaw-7pin.html Dlaczego wiązka dedykowana nie ma modułu? Połączenie pin-to-pin czyli za pomocą oryginalnych konektorów jest bardzo solidne i pewne. Ja bym zalecał do tego auta albo wiązkę uniwersalną z modułem albo dedykowaną (szybki montaż, niższe koszty montażu haka), jednak odradzał zwykłą wiązkę uniwersalną.

    • Zbyszek on 31 marca 2015 at 15:37
    • Odpowiedz

    Witam.
    posiadam Citroena C4 Picasso rok 2007 wersja krótka
    chcemy nim ciagac przyczepe campingowa i chcialem gniazdo na 13 pin ale zamontowali mi zwykłe 7pin ,tłumaczą się ze to standard w Polsce. …
    ale nie moge kozystac z tego tak jak wy fajnie opisaliscie:(
    Co moge teraz zrobic??? Czy muszę wymienić całą instalację? ??
    Pozdrawiam. Zbyszek

    1. Witaj Zbyszku,

      Masz rację, wiązki 7 pinowe to najczęściej wybierany rodzaj wiązek w naszym kraju. W Twojej sytuacji możliwe są dwa wyjścia:

      1) Zastosowanie adaptera 7 na 13 pin. Dzięki takiemu rozwiązaniu możesz podpiąć wtyczkę 13 pinową z campingu, jednak nie zyskujesz dodatkowych funkcji jak np. ładowanie akumulatora czy stałe zasilanie. Koszt porządnego adaptera to około 30-40 złotych. W przypadku zdecydowania się na adapter 7 na 13 pin, polecamy omijać tanie adaptery po 10-15 złotych. Ich żywotność jest często bardzo krótka, a sama jakość wykonania pozostawia wiele do życzenia.

      2) Wymiana wiązki elektrycznej w samochodzie na 13 pinową. Jeżeli często holujesz przyczepkę campingową osobiście polecalibyśmy ten krok. Uniwersalne wiązki 13 pinowe to koszt maksymalnie 200 złotych plus ewentualna robocizna elektryka. W przypadku decyzji wymiany wiązki, polecamy zapoznać się z produktami polskiej firmy Quasar – mieliśmy kilkakrotnie z nimi kontakt i są to produkty śmiałe polecenia. Dodatkowo wymieniając wiązkę na 13 pinową zyskujesz funkcje, które w przypadku wiązki 7 pinowej nie występują. O rodzaju dodatkowych funkcji decyduje rodzaj wybranej wiązki (jest kilka wariantów).

      Mamy nadzieje, że odpowiedź nieco rozjaśniła Twoje wątpliwości. W przypadku, gdybyś miał jeszcze jakieś pytania – zapraszamy do kontaktu ;)

    • Jędrzej on 31 marca 2015 at 20:47
    • Odpowiedz

    Witam. Czy do T5 Caravelle 2005r. jest wymagany ten dodatkowy moduł czy nie? Samochodem chcę ciągnąć lawetę z samochodem pokazowym, zastosować wiązkę 7pinową czy lepiej 13pinową? Różnica w kosztach pomiędzy rodzajem gniazd chyba nie jest aż tak duża?

    1. Cześć Jędrzeju, zerknij proszę jaką wtyczkę posiada ta laweta, to jest kluczowe pytanie i od odpowiedzi na nie zależy rodzaj sugerowanej wiązki do haka. Jeśli to większa laweta to zapewne będzie to standard 13-pin i wtedy lepiej montować od razu wiązkę haka z gniazdem 13-biegunowym. Jeśli to będzie gniazdo 7-biegunowe to nawet jak zastosujesz adapter z 7- na 13-pin to światło cofania na przyczepie nie będzie działało. A zgodnie z prawem jeśli jest – musi być sprawne. Jak nie to ryzykujemy mandat. Pytałeś też czy potrzebny jest moduł elektroniczny? Dla VW T5 z 2005r modułu elektronicznego nie potrzeba, dopiero dla modeli produkowanych po 10/2009 musi być ten moduł (pewnie pojawiła się magistrala Can-Bus). W związku z czym jeśli laweta ma wtyczkę 13-pin to możesz zakupić taką oto wiązkę haka UNI13/8 za 65 zł z oferty sklepu Martec – to jest rozwiązanie uniwersalne, montujesz więc za pomocą dołączonych szybkozłączek lub lutujesz. Inna opcja to wiązka dedykowana, z oryginalnymi konektorami, zapytaj w tym sklepie – jednak będzie droższa. Do wiązki przyda się hak holowniczy, bez niego nie dasz rady holować tej lawety ;-)

    • Zbyszek on 1 kwietnia 2015 at 10:30
    • Odpowiedz

    Śliczne dzieki za wyczerpującą odpowiedz .
    pewnie zdecyduje sie na wymiane instalacji gdyż głównym powodem montażu haka bylo wlasnie ciaganie przyczepy kempingowej.mam jeszcz a6 z hakiem pasujacym ale dmc przekracza 3.5 tony i wg.naszych przepisów na temat których nie chce się wypowiadać. ..musiałbym placic viatoll.
    dziekuje raz jeszcze i pozdrawiam

    • Damian on 16 kwietnia 2015 at 08:14
    • Odpowiedz

    Witam. Czy do mercedesa W140 600SEL z 1992 roku musze stosować moduł, czy też mogę się obejść bez niego montując tylko przyczepowy przerywcz kierunkowskazów jak to bywało w starszych mercedesach?
    Auto ma fabrycznie moduł kontroli działania świateł, może i jego by wymagało przełożyć na jakiś inny? Kupiłem oryginalny hak z 13pinowym gniazdem, niestety bez kawałka nawet instalacji…
    Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam, Damian

    1. Witam
      W przypadku tego samochodu polecamy zestaw 13 Pinowej wiązki uniwersalnej do Pana samochodu wyposażonej w moduł sterujący elektroniką.
      Najlepszym rozwiązaniem będzie zestaw wiązki UE8004, obsługuje wszystkie dodatkowe funkcje wiązki 13 PIN.
      Samochód mimo sporego wieku jest mocno naszpikowany elektroniką, montaż zwykłej wiązki bez modułu nie będzie dobrym rozwiązaniem.

    • Robert on 16 kwietnia 2015 at 10:59
    • Odpowiedz

    Witam.Mam kia carnival III 2006.Na dniach będę montować hak.Jaką wiązkę założyć, w przyczepie kempingowej mam wtyczkę na 7 pinów, i czy zastosować moduł?

    1. Witaj Robercie,

      Do Kia Carnival z 2006 roku niezbędna jest wiązka z modułem. Jeżeli w przyczepce posiadasz wtyczkę 7 pinową to zalecamy montaż wiązki 7 pinowej w samochodzie. Warto tutaj dodać, że na ogół w przyczepkach kempingowych były wtyczki 13 pinowe – jednakże w przypadku starszych modeli przyczep, można spotkać wtyczki 7 pinowe. Z dosyć szerokiej oferty wiązek na polskim rynku zalecamy wybór wiązki Q-WH1 firmy Quasar. Jest to sprawdzony i polecany produkt.

      Mam nadzieje, że wyjaśniliśmy najważniejsze kwestie. W razie pytań zapraszamy do kontaktu.

    • Robert on 17 kwietnia 2015 at 20:36
    • Odpowiedz

    Dziękuję za szybką odpowiedź ale mam pytania, na allegro piszą że ten moduł jest do przyczepki towarowej, kamping jest przekreślony, a gdy wyjmę jakąkolwiek żarówkę nic mi nie sygnalizuje a także w przypadku przepalenia.
    A gdybym w przyszłości zmienił przyczepę, i będzie miała 13 pinów to będę musiał zmienić wiązkę, a tak teraz bym użył adaptera do podłączenia.

  6. Witam co by Pan doradził, mam Forda Mondeo Mk4 2008 r benzyna, sprowadzony z Niemiec, chce założyć hak zdejmowany, głownie do zamontowania bagażnika rowerowego. Chciałbym zamontować hak niemiecki zgodny z instalacja w aucie, nie modyfikować wiązki kablowej w aucie. A do tego dokupić przejściówkę z13 pin na 7. Co Pan sadzi? Czy może Pan podać co muszę uwzględnić?
    Gdzie można taki hak nabyć w Poznaniu? Pozdr

    1. Witaj
      Podaj więcej danych na temat samochodu, żeby coś konkretnego doradzić potrzebuję wiedzieć czy auto masz w wersji kombi / sedan ?
      Generalnie wszystkie haki które mogę polecić są dostępne w Martecu, aktualnie mają promocję na automaty pionowe Steinhofa. Po demontażu kuli samochód będzie wyglądał jak fabryka przykazała :).

      Co do wiązki zgodnie z twoją informacją o bagażnikach proponuję tylko wersję 13 PIN, wiązka dedykowana do twojego modelu, koszt w granicach – 450zł brutto. Sprawdziłem również dla ciebie montaż w poznaniu, aktualnie z nikim nie współpracuje ale skorzystaj z mapy na której możesz odszukać warsztat:
      Mapa

      1. Apropo wątku Mondeo mk4. Dziękuje za odpowiedz. Mam nadwozie typu kombi. Mam pytanie czy ten hak Steinhofa, o którym Pan pisał ma kulę odkręcaną i mocowana na śruby? Kontaktowałem sie ze sklepem Martec, w pierwszej kolejności proponowali wiązkę uniwersalna 13 pinowa. Ma niższa cenę. Mam tez pytanie czy przy montażu haku Steinhofa wycina sie trochę zderzaka od spodu? Tak ze nie widać z zewnątrz, ze cos jest wycięte, wyglada jak fabryka dała, jednak od spodu widać? Pozdr Tomasz

        1. Hej Tomek, pewnie chodzi o ten hak http://www.sklepmartec.pl/p11049,hak-holowniczy-ford-mondeo-kombi-2007-2014r.html Wiązkę możesz wybrać z listy rozwijanej, wymagany jest moduł elektroniczny, więc wszystkie sugerowane wiązki mają moduł. Podcięcie jest niewidoczne, więc nie ma się co martwić. Wiązka 13pin jest lepsza, wiadomo, wystarczy do niej adapter 13>7 pin i mamy bardzo funkcjonalny zestaw.

            • Tomasz on 27 maja 2015 at 23:52

            Dziękuję bardzo za porady. Pomogły w zakupie.

  7. Witam serdecznie. Przeczytałem wątek dotyczący montazu haka holowniczego i gniazda przyczepy. Moduł świateł przyczepy warto założyć chociażby ze względów bezpieczeństwa. 1/Prawdziwy porzadny moduł poinformuje kierowcę o awarii. 2/ W zaawansowanych najnowszych rozwiązaniach elektroniki instalacji elektrycznej montaż modułu świateł może okazac się konieczny ze wzgledu na podanie informacji za pomoca magistrali can o podłączeniu przyczepy do modułu {bądż} modułów kontroli trakcji samochodu w celu korekty oprogramowania i algorytmu działania systemów kontroli trakcji uwzględniajacej obecność przyczepy. 3/ jak ktoś pisał producent samochodu z powodu oszczedności zastosował przewody o zbyt małym przekroju co może skutkować awariami oświetlenia. Stąd warto przed sposobem montażu haka i gniazda uzyskać szczegółowe info poducenta samochodu o sposobie w/w montazu

    1. Cieszymy się, że wśród naszych czytelników znajdują się osoby tak chętnie dzielące się wiedzą i robiące to w sposób niezwykle celny ;) Masz całkowitą rację co do modułu świateł przyczepy – jest on ważnym dodatkowym zabezpieczeniem. Szczególnie polecamy moduły produkcji firmy QUASAR. Szczerze mówiąc, nie zdarzyło się nam, aby klienci byli niezadowoleni z wyrobów tej firmy. Część modułów dodatkowo posiada dożywotnią gwarancję, co dla niejednego kierowcy, może być decydującym argumentem podczas zakupu/

      Mamy nadzieje, że tak celne i wartościowe komentarze będą pojawiały się coraz częściej na naszej stronie. Pozdrawiamy serdecznie :)

  8. Witam Pana,mam auto renault scenic 2 1.5dci z 2003r hak z wtyczka 7pin -natomiast w przyczepie 13 pin,po zamontowaniu w ubiegłym roku było napiecie 12v w środku w przyczepie obecnie brak,na zewnatrz są swiatla..czy to wina wtyczki?

    1. Marku, czegoś nie rozumiem, hak ma wtyczkę 7pin? Zapewne chodzi o gniazdko 7pin. Problemem może być cokolwiek, weź zwykły nawet chiński tester napięcia i sprawdź po kolei. Na którymś etapie nie dochodzi prąd. Sprawdź po kolei: połączenia przewodów w aucie, potem jak dochodzą do gniazdka, potem samą wtyczkę przyczepy, potem instalację przyczepy. Każdy elektryk też bez problemu znajdzie przyczynę.

  9. Witam,
    Bardzo proszę o odpowiedź, czy potrzebuję moduł wiązki przy montażu haka do Saaba 93 ( YS3D ) 2002? Teoretycznie pewnie nie, ale pytam, ponieważ komputer wyświetla informacje o np. spalonej żarówce – czy to nie będzie miało wpływu na poprawne działanie jeśli założyłbym wersję tańszą ( 7 pin bez modułu )

    1. Bartek, jeśli auto posiada system Check Control tzn. że bada obciążenie obwodów elektrycznych. Jakaś wypasiona wersja Saaba. Spalona żarówka daje błąd, sygnalizacja na kokpicie. Wobec czego jeśli powiesisz dodatkową żarówkę na tym samym obwodzie (tak się stanie przy montażu zwykłej wiązki elektrycznej haka holowniczego) to może powodować błędy. Sugerowałbym jednak wiązkę z modułem, uniwersalna nie będzie dużo kosztowała, ceny od 145 zł w sklepie Martec i będziesz miał spokój. Moduł jako pośrednik między autem a przyczepą chroni instalację samochodu, owszem coś się dokłada, ale potencjalne oszczędności w razie awarii są nie do przecenienia.

      1. Witaj,
        Dziękuję za odpowiedź, zastanawiam się, ponieważ dołożenie instalacji przyczepy bezpośrednio, nie zmniejszy, a zwiększy opór na obwodzie. W samochodach z CAN-em sytuacja jest oczywista – masz rację, jednak z racji wieku i po części, myślę, nowatorskich rozwiązań Saaba, pewnie komputer bada właśnie opór i w przypadku zbyt małego wyświetla błąd ( nie jest to żadna wypasiona wersja ), a przeciążenie nie będzie widoczne…. Rozmawiałem z warszawskim monterem i nie pamięta on, żeby zakładał do Saaba 2002 ( YS3D ) moduł, ale gwarancji działania nie daje… . Jeszcze pytanko – czy Martec ma w ofercie dostępny hak do mojego samochodu mocowany inaczej niż do miski koła i środka belki ? To ,,systemowe ” rozwiązanie Bosala mnie nie przekonuje ( duża kondensacja naprężeń na środku tylnej belki ).
        Pozdrawiam

  10. czy do Laguny 2 , 2002 1,8 16v kombi potrzebny moduł?

    1. Witaj Pawle,

      Do Renault Laguny II z 2002 roku nie potrzeba modułu.

      Pozdrawiamy

    • Grzegorz on 28 maja 2015 at 21:52
    • Odpowiedz

    Witam,
    Bardzo proszę o odpowiedź, czy potrzebuję moduł wiązki przy montażu haka do Mitsubishi Outlandera z 2010 roku.
    Pozdrawiam

    1. Witam Grzegorzu
      Twój samochód nie wymaga wiązki wyposażonej w moduł. Pomyśl nad wiązką dedykowaną, ceny takiej wiązki nie powinny przekraczać 200zł

    • Jędrzej on 14 czerwca 2015 at 22:08
    • Odpowiedz

    Czy do Mitsubishi Space Star 2004 po lifcie 1,9 DID 115 KM potrzebuję wiązki z modułem?

    • Dariusz on 17 czerwca 2015 at 18:12
    • Odpowiedz

    Dacia Duster 4×4 1.5dCi. 110km. Rok pr.2010
    Czy obowiązkowy jest moduł wiązki haka.

    1. Witaj Dariuszu,

      Do Dacii Duster 4×4 z 2010 roku nie potrzeba modułu. Można spokojnie zastosować tutaj uniwersalną wiązkę 7 pin lub też wersję 13 pinową.

      W razie pytań zapraszamy do kontaktu.

    • Bronek on 26 czerwca 2015 at 11:49
    • Odpowiedz

    Mam hone fr-v 2.0 benzyna z 2005r i też montuje hak czy do niej też będę potrenował moduł

    1. Witaj Bronku,

      Do Twojego samochodu (Honda FR-V 2005 rok) nie potrzeba modułu. Wystarczy tutaj zwykła uniwersalna wiązka 7 pinowa lub uniwersalna wiązka 13 pinowa

      Pozdrawiam

    • Bronek on 26 czerwca 2015 at 13:27
    • Odpowiedz

    Dzięki Pozdrawiam lecz mam jeszcze pytanie lepiej je poluwać czy wystarczy użyć spinki które się zakłada na przewody

    1. Na ogół zalecamy lutowanie kabli wiązki – lutowanie jest dużo pewniejszym połączeniem, niż spinki. Dosyć duże znaczenie ma również fakt, że takie połączenie musi wytrzymać do końca życia samochodu. Spinki polecamy do innego rodzaju instalacji elektrycznych ;)

      Pozdrawiamy

    • Bronek on 26 czerwca 2015 at 17:06
    • Odpowiedz

    Jeszcze raz dzięki Pozdrawiam

    • Krzysztof on 29 czerwca 2015 at 21:40
    • Odpowiedz

    Cześć. Bardzo proszę o pomoc z następującym problemem. W moim samochodzie Porsche Cayenne z 2005 r jest fabryczny hak i gniazdko 13to pinowe. Niestety nie mogę podłączyć lekkiej przyczepki z wykorzystaniem przejściówki 13-7 pin gdyż światła w przyczepce nie działają (poza pozycyjnymi) a komputer w samochodzie wykazuje błąd żarówek przyczepy. Co w tej sytuacji zrobić? Czy są różne rodzaje przejściówek 13-5?

    1. Witaj Krzysztofie,

      Czy próbowałeś zastosować inny adapter 13-7?

      Pozdrawiam

        • Krzysztof on 4 lipca 2015 at 14:30
        • Odpowiedz

        W tym rzecz, że nie wiem czy są inne przejściówki 13-7. ( W ostatnim zdaniu poprzedniego postu chodziło o przejściówkę 13-7 a nie 13-5)

        1. Witaj,

          Z zastosowaniem innego adaptera 13-7 chodziło mi bardziej o sprawdzenie czy inny adapter (egzemplarz) będzie dawał takie same objawy. Być może posiadany przez Ciebie egzemplarz adaptera 13-7 uległ uszkodzeniu, przez co nie przekazuje informacji w prawidłowy sposób. Jeżeli zastosowanie innego egzemplarza adaptera 13-7 nie pomoże, zalecałbym sprawdzenie dwóch rzeczy:
          1) Instalacji elektrycznej w przyczepce – wystarczy, że sprawdzisz ją na innym samochodzie. Jeżeli po podpięciu przyczepki do innego samochodu wszystko będzie działać, należy zastosować punkt drugi.
          2) Sprawdzenie wiązki elektrycznej wraz z gniazdem w Twoim samochodzie – tutaj zalecałbym udać się do elektryka, który powinien na miejscu sprawdzić czy wiązka działa w prawidłowy sposób. Koszt takiego sprawdzenie nie powinien być wielki.

          Pozdrawiam

  11. Witam
    Mój samochód to Mazda 5 2.0 diesel 2007 .Hak mam zamontowany z gniazdem 13-pinowym. Teraz pytanie posiadam tez przyczepke z 2012 roku wyposażoną w światła cofania,ale wtyczka jest 7- pinowa.Czy jeżeli zastosuje tą przejściówkę 13-7 pin to wsteczne w przyczepce będą świecić? Czy trzeba zakładać 13 pinową wtyczkę?

    1. Witaj Marcinie,

      Niestety podane rozwiązanie nie będzie działać, aby uzyskać funkcję światła cofania niezbędny będzie montaż wiązki 13 pinowej.

      Pozdrawiamy

    • Michał on 11 lipca 2015 at 11:06
    • Odpowiedz

    Witam mam problem z mitsubishi space star 1.3 2000r otóż ma ona kostke 13 pinowa z 13 kablami montowana jeszcze chyba w niemczech. Kupilem przejsciowke na 7 pinow ale po podpięciu na samochodzie robi sie choinka. Chcialem podlączyć normalne gniazdo 7 pin ale wszystko jest oprocz kierunkow ponieważ na ich kablach robi sie zwarcie(problem chyba z wieloma masami). Moje pytanie brzmi czy da sie to w jakiś sposob podlaczyc aby działało to na przejsciówce lub na gnieżdzie siedem 7 pin. Czy trzeba jakis modół do tego zakupić?
    Z góry dziękuje za odpowiedz.

    1. Witaj Michale,

      Do Space Stara z 2000 roku nie potrzeba modułu. Co do choinki i problemu z kierunkami oraz masą – polecam przeczyścić wszystkie styki oraz podłączyć masę auta z masą przyczepy (przewód minusowy). Możliwe, że masa nie dochodzi do przyczepki i stąd choinka.

      Pozdrawiam

  12. Witam

    Posiadam Peugeota 4007 2010 r. Czy do nie go potrzebna jest wiązka z modułem?

    1. Cześć Maćku,

      Do Peugota 4007 z 2010 roku potrzebny jest moduł, wybierać tutaj można spośród:

      – wiązek 7 pinowych
      – wiązek 13 pinowych

      Pozdrawiam

  13. domyslam sie ze laguny I kombi z 96r nie potrzeba zadnego modulu? a ma ktos moze schemat jak podlaczyc ta wiazke ? kupilem hak uzywany i mam oznaczenie r i l i jeszcze jeden plik kabli nie podpisany r i l rozumieim jako strony a co dalej ?

    1. Witaj Marcinie,

      Do Laguny z 1996 roku nie potrzeba modułu. Jeżeli chodzi o wiązkę elektryczną, zalecałbym tutaj mimo wszystko zakup nowej wiązki – przede wszystkim z dwóch powodów:
      1) Stara wiązka może być uszkodzona, koszt nowej wiązki to zaledwie 25 złotych w przypadku najpopularniejszej wiązki uniwersalnej 7 pinowej
      2) Z nową wiązką otrzymujesz schemat podłączenia a sama wiązka objęta jest gwarancją. Montaż wyżej przedstawionej wiązki jest banalnie prosty, gniazdo elektryczne jest już podłączone do wiązki – wystarczy podpiąć odpowiednie przewody za pomocą szybko złączek lub je polutować.

      W przypadku montażu starej wiązki, może okazać się po zamontowaniu, że jest uszkodzona – myślę, że nikt z nas nie lubi robić tego samego dwa razy ;)

  14. Witam mam przyczepkę lekką do 750kg z instalacją bez lampy cofania na 7 pin i taką też mam w samochodzie. Kupiłam teraz drugi samochód w którym jest wtyczka 13 pin. Kupiłam wtyczkę i gniazdo na 13 pin ponieważ chce zmienić w starym aucie i w przyczepce dzięki czemu nie będzie ciągle na pożyczkach z braku podłączenia ją przez innych. W tym roku chce zmienić instalację w przyczepce i lampy na lampy z światami cofania ale póki co na starą instalację w przyczepce chce założyć wtyczkę na 13 pin aby podłączyć ją do nowego auta. Czy podłączam ją według schematu (na internecie znalazłam) 13 pin ale resztę pinów zostawiam pustych? Czy w starym aucie co jest 7 pinów mogę założyć gniazdo z 13 pin i podłączam tak jak jest stare a resztę pinów zostawiam pustych? I jest coś jeszcze bardzo ważnego dla mnie istnieje jakiś schemat (bo nie mogę znaleźć na internecie) jak do instalacji w aucie która była zrobiona na 7 pin doprowadzić instalację światła cofania i zamontować w nowym gnieździe na 13 pin. Będzie też potrzebna jakaś dodatkowa masa? Bardzo Dziękuje za pomoc

    Dodam tylko że auto które posiada gniazdo 13 pin to opel vectra B z 1998r sprowadzona z Niemiec. Auto posiadające 7 pin to opel astra F z 1993r

    1. Witaj Marto,

      W Twojej sytuacji zastanowiłbym się czy nie lepiej jest wymienić w starszym samochodzie wiązki od razu na 13 pinową. Koszt uniwersalnej wiązki 13 pin nie jest duży – zaledwie 65 złotych, jak w przypadku tej wiązki. Stosując tę wiązkę masz pewność, że wszystko będzie działało jak należy. Sam montaż wiązki również nie należy do trudnych, i co najważniejsze zyskujesz faktycznie światło cofania bez kombinowania. Ogólnie nie jesteśmy zwolennikami łączenia elementów wiązki 7 pinowej(kabli) z elementami wiązki 13 pinowej (gniazdo), zwłaszcza, że koszty wymiany wiązki na 13 pinową nie są wielkie.

      Pozdrawiamy

  15. Witam, czy do forda focusa c maxa z 2006 roku potrzebny jest moduł?

    1. Cześć Rafał,

      Do Forda Focusa C-Max 2006 rocznik, nie potrzeba jeszcze modułu – śmiało można tutaj stosować:
      1) Uniwersalną wiązkę 7 pionową
      lub też jej starszą siostrę
      2) Uniwersalną wiązkę 13 pinową

      Pozdrawiam

  16. Witam,
    A ja mam pytanie dotyczące TOYOTA HIGHLANDER z USA 2013r.
    Tam są 4 pin gniazda?
    Czy będzie pasować jak kupię dedykowaną wiązkę a adapter 7 pin?

    1. Witaj Tomaszu,

      Tam są 4 pin gniazda?

      Dokładnie tak, w amerykańskich przyczepach i gniazdach występuję całkowicie odmienny schemat elektryczny. Najczęściej spotykanym rozwiązaniem jest tzw. „4 Way Flat Connector”, czyli wtyczka na 4 piny, która wygląda następująco:

      Dostępne są również wtyczki 5 pinowe (5 Way Flat Connector), 6 pinowe okrągłe (6 Way Round Connector), 7 pinowe okrągłe (7 Way Blade Connector) i jeszcze kilka innych ;) Niestety zła wiadomość jest taka, że nie ma możliwości zastosowania adaptera, który połączyłby amerykańską myśl techniczną z europejską. Głównym powodem jest całkowicie inne sterowanie światłami, przede wszystkim kierunkowskazami oraz stopu które w amerykańskich samochodach są na jednym kablu :)

    • marcin on 13 sierpnia 2015 at 21:47
    • Odpowiedz

    witam, przymierzam się do zakupy przyczepy kempingowej ustaliłem że musi być gniazdo 13 pinowe, pytanie tylko czy konieczny jest moduł. samochód: mercedes c180 w202 1997r w automacie (piszę o rodzaju skrzyni ponieważ słyszałem o różnych rozwiązaniach elektronicznych przy świetle cofania). pozdrawiam marcin

    1. Cześć Marcin, twój Mercedes nie wymaga instalacji modułu, ze względu jednak na przyczepy kempingowe oraz dodatkowe obciążenie instalacji będzie to lepsze rozwiązanie.

    • Marek on 22 września 2015 at 23:52
    • Odpowiedz

    Moduł to dość wygórowana cena – za niewiedzę się płaci – tymczasem każdy kto ma choć trochę wiedzy z elektroniki zrobi to bez trudu. A więc wystarczy jeden tranzystor, przekaźnik i dwa oporniki na każdy kanał (światło). Tranzystor np. BC550 – polaryzacja emiter baza 1 Megaom. Drugi rezystor 56kiloom pod bazę i do światła tylnego w samochodzie. Masy oczywiście razem. Obciążeniem tranzystora jest przekaźnik 12 woltowy (10 Amper wystarczy z nawiązką) w obwodzie kolektor i plus zasilania z linii poprowadzonej bezpośrednio z akumulatora. Taki układ pobiera prąd ze światła samochodu tylko o wartości 200 mikroampera – a więc bardzo znikomy. Praktycznie cały prąd jest pobierany z linii poprowadzonej z akumulatora, którą rzecz jasna zabezpieczamy bezpiecznikiem.
    Pozdrawiam

    1. Można już kupić tani i dobry moduł haka – jeśli się nie ma tak dobrej wiedzy z zakresu elektroniki – lepiej wybrać gotowe rozwiązanie. Każde rozwiązanie ma swoje argumenty: instalacja własna – niska cena elementów, ale większe ryzyko błędu. Trzeba też pamiętać o tym, że dobry moduł haka holowniczego zawsze występuje w zestawie, jest to kompletny zestaw do haka holowniczego, w którego skład wchodzą: moduł, wiązka przewodów (sygnałowe i elektryczne), gniazdo przyczepy, uszczelka gniazda, elementy złączne, spinki itp. Najważniejsza także kwestia to HOMOLOGACJA, która gwarantuje bezpieczeństwo. Jeśli instalacja własna zawiedzie a auto jest na gwarancji – koszty uszkodzeń spadną na właściciela samochodu. Proste moduły elektroniczne haka mają jedno zadanie – odciążyć prądowo i zbierać sygnały, prąd pobierany jest z plusa akumulatora. Ale są też moduły premium, tam jest więcej funkcji: współpraca z czujnikami parkowania, sterowanie światłem przecimgielnym, kontrola uszkodzenia żarówek przyczepy, funkcje kampingowe itd.

    • Piotr on 25 września 2015 at 13:51
    • Odpowiedz

    Witam,

    Mam zamontowany hak z wiązką 7pin. Kupiłęm bagażnik na rowery, który ma wiązkę 13pin. Co mogę w tym przypadku zrobić?

      • Piotr on 25 września 2015 at 14:07
      • Odpowiedz

      Chciałem dodać że dokupiłem adapter 7/13 ale nie mam świateł cofania

    1. Cześć Piotr, masz 2 wyjścia. Pierwsze to zakup adaptera takiego jak ten http://www.sklepmartec.pl/p10658,przejsciowka-adapter-gniazda-7-pin-w-aucie-do-13-pin-w-przyczepie.html Nie polecam kupowania chińskiej tandety na Allegro za połowę ceny, rozpadają się po pierwszym użyciu. Adapter przekaże podstawowe światła do bagażnika, ale – i tu jest problem – nie przekaże światła cofania bo gniazdko 7pin nie ma takiego pinu. Wobec czego tak ważne światło, co by nie mówić bagażnik z rowerami trochę zasłania samochód, nie będzie działało i może to być niebezpieczne. Wobec tego jest drugie wyjście: zakup gniazdka 13-biegunowego np. http://www.sklepmartec.pl/p21696,gniazdo-elektryczne-13-biegunowe-do-haka-holowniczego.html z uszczelką pod gniazdo http://www.sklepmartec.pl/p21697,uszczelka-gniazda-elektrycznego-niezbedna-do-zabezpieczenia-przed-wilgocia.html, które montujesz na miejsce gniazdka 7-biegunowego, dokładasz jeden przewód pod światło cofania i masz wszystkie światła na tablicy świetlnej bagażnika. Zbędny też staje się adapter, bo będzie gniazdko 13-pin i wtyczka przy bagażniku też 13-pin. Powodzenia!

    • Michał on 8 października 2015 at 14:55
    • Odpowiedz

    Dzień dobry
    Witam, czy do Mazdy 3 (BKZ6) z 2004 roku potrzebny jest moduł? Dziękuję

    1. Cześć Michał, do tej Mazdy 3 nie potrzebujesz modułu do haka. Moduł elektroniczny jest wymagany dopiero, gdy montuje się hak holowniczy do Mazdy 3 BM po 2013 roku.

    • mieczysław on 8 grudnia 2015 at 13:59
    • Odpowiedz

    czy do citroena c4 grand picasso 2006r 16hdi jest wymagana wiązka z modułem

    1. Hak holowniczy do Citroena Grand Picasso przy montażu wymaga wiązki z modułem elektronicznym, tutaj nie da się tego przeskoczyć (jest Can-Bus). Wiązki uniwersalne z modułem kosztują od 145 zł http://www.sklepmartec.pl/k2488,wiazki-elektryczne-haka-zestawy-uniwersalne-wiazki-z-modulem.html lub można się pokusić o wiązkę dedykowaną pod ten model samochodu http://www.sklepmartec.pl/k4622,wiazki-elektryczne-haka-zestawy-dedykowane-citroen-c4-c4-grand-picasso.html

    • Zbyszek on 18 stycznia 2016 at 00:19
    • Odpowiedz

    Witam
    Mam do pana pytanie odnośnie wiązki elektrycznej.
    Mam Mazdę 3 Venture z 2013 roku, przeczytałem na forum że moduł elektroniczny jest wymagany.
    A jakiej firmy wiązke dedykowaną by pan zaproponowała do tego modelu? Haka będziemy używać do bagażnika rowerowego.
    Pozdrawiam

    1. Witam
      Kupując wiązkę do tego samochodu musi Pan sprawdzić jaki zestaw wiązki jest w bagażniku, z reguły 13 PIN.
      Wiązkę dedykowaną polecam zapytać w firmie Martec. Pomogą dobrać elektrykę i wycenią całość

    • Zbyszek on 19 stycznia 2016 at 20:12
    • Odpowiedz

    Witam
    Czyli muszę sprawdzić czy jest jakaś pusta kostka, gdzieś w pobliżu kostek do lamp jeśli nie to zostaje mi wiązka 7pinowa? Sprawdzę jutro i się z Panem skontaktuje dziękuję za pomoc.
    Pozdrawiam

    • Rafal on 21 stycznia 2016 at 18:05
    • Odpowiedz

    Witam.Mondeo mk3 1.8 SCI 2003 r po lifcie.Czy potrzebny moduł haka ?

    1. Cześć twoje mondeo będzie działać na zwykłej wiązce. Moduł nie jest konieczny do mondeo mk3

  17. Witam. Mam Peugeota 5008, 2009 i potrzebuję na tym zamontować hak do małej przyczepki, ale możliwe, że też przyjdzie mi ciągnąć łudź kolegi. Wiem już, że potrzebny hak i wiązka chyba 13 pin. Czy oprócz tego coś jeszcze trzeba do tego modelu?

    1. Jeśli chodzi o haki holownicze do Peugeota 5008 to dobry będzie Steinhof, Auto-Hak lub Westfalia http://www.sklepmartec.pl/k2819,haki-holownicze-peugeot-5008.html W zasadzie każdy z tym producentów to dobra jakość. W sprawie wiązki elektrycznej to rzeczywiście najlepiej zainwestować w zestaw 13 biegunowy z dodatkowym adapterem 13 > 7 pin (zawsze może się trafić jakaś mała przyczepka z wtyczką 7pin i wtedy będzie ją można podpiąć). Wiązka bazowa 13tka może być uniwersalna. Absolutne minimum to http://www.sklepmartec.pl/p20051,wiazka-haka-holowniczego-z-modulem-wersja-podstawowa.html lub http://www.sklepmartec.pl/p20051,wiazka-haka-holowniczego-z-modulem-wersja-podstawowa.html a najlepiej http://www.sklepmartec.pl/p7791,wiazka-elektryczna-haka-z-modulem-dezaktywacja-czujnikow-parkowania-i-kontrola-swiatel.html Natomiast jeśli budżet pozwala to wiązka dedykowana jest idealna, współpracuje z magistralą Can-Bus i jest zalecana przez producentów samochodów, na przykład taka http://www.sklepmartec.pl/p8020,wiazka-haka-dedykowana-13-pin-peugeot-5008-od-10-2009r.html Wspomniany adapter do haka, który warto domówić to http://www.sklepmartec.pl/p10657,przejsciowka-adapter-13-7-pin.html

  18. Ale przy wyborze haka w poleconym sklepie ta wiązka dedykowana nie wyświetla się ani przy westfalii ani steinhofie. Czy nie ma znaczenia jaka wiązka do konkretnego haka? Jeszcze przy okazji co się dzieje z czujnikami cofania przy doczepionej przyczepie? Trzeba jakoś komputer w aucie przeprogramować? Pozdrawiam.

    1. Jarku, nie trzeba się przejmować tym, że wiązka się nie wyświetla przy haku holowniczym, bo wiązka ma pasować do auta a nie do haka. Wiązka jest pośrednikiem między samochodem a przyczepą i łączy ją z hakiem tylko fakt przykręcenia gniazda do uchwytu przy kuli haka. Wobec tego tamta wiązka dedykowana na pewno spasuje.

      Jeśli chodzi o kodowanie wiązki to czasami trzeba to robić w przypadku wiązek haka dedykowanych, ale akurat w tym przypadku nie jest to wymagane. Także w kieszeni zostaje 100 zł, bo tyle kasują w ASO za 5 minutową operację ;-) Uniwersalne wiązki nigdy nie wymagają programowania.

      W kwestii obsługi czujników parkowania to dedykowana na to w standardzie i wszystkim steruje Can-Bus. Jeśli wybór padnie na wiązkę 13pin uniwersalną to trzeba wybrać ten model http://www.sklepmartec.pl/p20052,wiazka-elektryczna-haka-z-modulem-dezaktywacja-czujnikow-parkowania.html albo jeszcze lepiej ten http://www.sklepmartec.pl/p7791,wiazka-elektryczna-haka-z-modulem-dezaktywacja-czujnikow-parkowania-i-kontrola-swiatel.html Moduł uniwersalna działa inaczej, bo steruje masą dochodzącą do modułu czujników parkowania. W momencie wpięcia wtyczki przyczepy lub bagażnika zabiera masę (czujniki się wyłączają) a podczas wypięcia wtyczki podaje masę i wszystko wraca do normy – czujniki parkowania są znowu aktywne.

    • Zbyszek on 13 lutego 2016 at 15:17
    • Odpowiedz

    Witam troszkę poszukałem w necie i według katalogu firmy hak-system to moduł jest wymagany ale po wrześniu 2013 a moja jest z marca. A co do wiązki elektrycznej to radził bym też szukać w autoryzowanym serwisie niema dużej różnicy cenowej mi się poszczęściło kupiłem na E-bay angielski z ?36,99 fabryczna wiązkę 13pin do Mazdy a nowa w serwisie ?76
    Dziękuję za porady i pozdrawiam.

    • Dariusz on 23 lutego 2016 at 08:30
    • Odpowiedz

    Witam serdecznie,
    Chcę zamontować do samochodu hyundai ix 35 z 2010 roku 2,0 benzyna hak z gniazdem 7 PIN.Czy potrzebny będzie moduł?Z góry dziękuję za pomoc.Pozdrawiam.

    1. Cześć Dariusz, ten Hyundai IX35 z 2010 roku wymaga modułu przy montażu haka holowniczego, sprawdziłem to. Możesz montować wiązkę uniwersalną z modułem, jeśli masz czujniki parkowania i wystarczy Ci standard 7-pin to dobry zestaw z wieczystą gwarancją to Quasar MP2S http://www.sklepmartec.pl/p7779,wiazka-elektryczna-haka-z-modulem-dezaktywacja-czujnikow-parkowania.html a jeśli potrzebna jest wiązka 13-biegonowa (przyczepy ponad 750kg, bagażniki rowerowe, lawety, przyczepy kempingowe) to do wyboru są te wiązki: http://www.sklepmartec.pl/k6143,wiazki-elektryczne-haka-zestawy-uniwersalne-wiazki-z-modulem-zestawy-13-biegunowe.html Haki holownicze do tego Hyundaia IX35 również owocują bogatym wyborem, oferta jest szeroka, ale nie oszczędzaj na tym http://www.sklepmartec.pl/k2411,haki-holownicze-hyundai-ix35.html Chyba, że już kupiłeś hak, jednak byłoby to dziwne, bo hak zazwyczaj zamawia się od razu z wiązką elektryczną. W razie pytań napisz proszę.

    • czesław on 8 marca 2016 at 08:32
    • Odpowiedz

    Witam!
    Mam Volvo s 70 rok 1998 czy do przyczepki towarowej potrzebny będzie moduł? Proszę o poradę ponieważ wymieniam instalację w przyczepie.

    1. Czesław, do auta z tego rocznika raczej nie będzie potrzeba modułu elektronicznego, więc zwykła wiązka wystarczy. Najprostszy test to odłączenie np. żarówki stopu i sprawdzenie, czy na desce rozdzielczej pojawia się jakaś sygnalizacja spalonej żarówki. To będzie oznaczało, że auto posiada test żarówek, bada obciążenie na każdym obwodzie. Jeśli zabraknie żarówki, będzie błąd. Wtedy będzie trzeba zastosować wiązkę z modułem, moduł zbiera tylko sygnały, natomiast odciąża instalację elektryczną w samochodzie i żaden błąd nie wyskoczy. Także sprawdź za pomocą odłączenia jednej z żarówek, najlepiej stopu.

  19. Witam. Mam zamiar kupić hak bosal do mojej Hondy Cr-v III generacja 2007r. Moje pytanko: wymagana jest wiązka z modułem? I czy musi być oryginalna?

    1. Cześć Marko, tak patrzę po stronach producentów haków holowniczych i widzę, że nie musisz montować modułu elektronicznego do haka. Ani Honda CR-V przed 2007 ani ta po 2007 nie wymagają takiego modułu, co nie oznacza, że nie można i nie warto go zastosować. Jakby nie patrzył moduł odciąża instalację samochodu, bo nie bierze prądu z tych przewodów przy lampach, które obsługują żarówki samochodu, tylko zbiera z nim sygnały a zasilanie ma swoje z plusa akumulatora. Im nowszy samochód tym cieńsze przewody dają producenci a to rodzi ryzyko… powiesisz na tym dodatkową żarówkę przyczepy i może być trochę cieplej… wiesz o co chodzi. Pytałeś też o wiązkę oryginalną, czyli dedykowaną. To jest najlepsze rozwiązanie, tym bardziej, że w tej Hondzie masz genialne gniazdka przy lampach, gdzie tylko wpinasz wtyczki i gotowe. Aż żal tego nie wykorzystać wcinając się w przewody czy dolutowując jeśli wybierzesz wiązkę uniwersalną. Taka wiązka dedykowana do Hondy CR-V jest relatywnie tania, po rabacie 219 zł, dzięki niej zaoszczędzisz sporo czasu przy montażu i zapewnisz największe bezpieczeństwo i niezawodność połączeń elektrycznych. Najmniejszą niezawodność dają szybkozłączki z wiązek uniwersalnych, jeśli wybierzesz taką zwykłą UNI7 za 25 zł to już lepiej kabelki polutuj za użyciem koszulek termokurczliwych. Masz więcej pytań – napisz, czekam :)

  20. Witam
    Poszukuję odpinanego haka z instalacją 13 PINową do auta Hundai Tuscon z 2015 roku.
    Proszę o pomoc.
    Pozdrawiam

    1. Cześć Adam, gratuluję Ci fajnego samochodu, prawie nowa sztuka. Czy jest na gwarancji? Zapewne tak, a jeśli tak to może być potrzeba montażu wiązki dedykowanej, bo zazwyczaj taka nie naruszy gwarancji. Wiązkę uniwersalną montuje się przez ingerencję w instalację elektryczną, wpinasz się szybkozłączkami albo dolutowujesz to przewodów przy lampach tylnych. Trzeba to skonsultować z dealerem. Czy montaż będzie w ASO? Tak czy inaczej, uniwersalna czy dedykowana, wymagany jest zestaw z modułem elektronicznym. Do tego Tuscona do 2010 mogła być zwykła wiązka bez modułu, a tutaj już elektronika i moduł haka musi być. Uniwersalna wiązka 13-pin z modułem to na przykład Quasar WH3S z dezaktywacją czujników parkowania. Mają też WH1R za 170 zł praktycznie to samo, ale bez obsługi czujników parkowania. Jeśli chcesz holować nowoczesne kampingi to wiązka 13-pin ma kod MP4S i jest już trochę droższa. Haki holownicze do Tucsona 2015- patrzyłem na stronę Steinhofa i mają już haki H-280 z kulą odkręcaną i H-281 z kulą wypinaną automatycznie. W sklepie Martec ich jeszcze nie ma wstawionych, bo to jakaś nowość w produkcji, ale jak zadzwonisz czy zapytasz na live czacie to zrobią Ci fajną ofertę i wyślą kurierem. Wiązka dedykowana 13-pin też się znajdzie. Montaż robisz w salonie ASO czy na własną rękę?

  21. Witam. Czy do Suzuki Grand Vitary z 2007 jest potrzebny moduł do wiązki 13pinowej?

    1. Cześć Robert, przy montażu haka do Suzuki Grand Vitara z 2007 roku moduł nie jest niezbędny, całość będzie działać ze zwykłą wiązką bez modułu, np. 7-biegunowa UNI7 lub trzynastka UNI13 http://www.sklepmartec.pl/k2487,wiazki-elektryczne-haka-zestawy-uniwersalne-wiazki-zwykle.html ewentualnie może dedykowana, super oszczędność czasu przy montażu i brak ryzyka pomyłki http://www.sklepmartec.pl/p16081,wiazka-haka-dedykowana-7-pin-suzuki-grand-vitara-od-09-2005r.html Zobacz sobie na schemat tej wiązki, genialna sprawa, są wtyczki – wystarczy je wpiąć przy lampach z lewej i prawej strony, żadnego lutowania czy wpinania się szybkozłączkami. Hak już masz?

  22. Witam.szukam haka do fiat albea II / 2006/ . Jeden producent pisze że musi być moduł /np. IMIOLA/ , drugi że nie /AUTOHAK , STEINHOF/ . Czy może Albea II musi mieć moduł a Albea I nie? Pewnie nikt ich nie rozróżnia. Proszę również o radę czy lepszy hak na 2 śruby z ingerencją w zderzak /jak dużą ?/,czy np STEINHOF mocowany na 4 śruby bez cięcia zderzaka . Który po zdemontowaniu kuli jest bardziej widoczny i odstaje w dół ? Będę go używał sporadycznie więc wkręcanie śrub od dołu nie powinno być problemem.
    Pozdrawiam.

    1. Tomek, rzeczywiście hak Steinhof F-042 czyli ten http://www.sklepmartec.pl/p7091,hak-holowniczy-fiat-albea-4d-sedan-od-2001r.html nie wymaga podcięcia zderzaka i to jest jego plus. Inny plus jest taki, że tę kulę się dobrze odkręca, bo w płytce są wspawane nakrętki, więc kręcisz tylko śrubami. Po demontażu kuli tego typu nic nie widać, oczywiście gniazdo i tabliczka zostają na jednej śrubie. Instrukcja montażu http://www.sklepmartec.pl/download/F-042%20PL.pdf Natomiast hak na kule odkręcane poprzednie to np. Autohak, w sumie trochę tańszy, też bardzo dobry producent. Coś tam wystaje pod zderzakiem, ale nie przeszkadza. Wybór to kwestia gustu. Uciąg haka Steinhof mniejszy 1000 kg, Autohak 1300 kg. Modułu nie trzeba, zwykła wiązka UNI7 za 25 zł będzie ok.

  23. Wita posiadam opla vivaro 2.0 CDTI Furgon 115KM z 2010 roku jaka wiązka do haka z modułem czy bez?
    Dziękuję,Wojtek

    1. Cześć Wojtek, wg katalogu do Vivaro aż do roku 2014 przy montażu haka nie potrzeba modułu. Haki są w sklepach http://www.sklepmartec.pl/k2251,haki-holownicze-opel-vivaro.html Zerknąłem z ciekawości na wiązkę dedykowaną i też nie ma modułu, ale ma oryginalne wtyczki, poza tym jak na dedyk jest super tania, naprawdę kwota 165 zł to szok i warto rozważyć jej montaż. Tutaj jest wersja 7-biegunowa http://www.sklepmartec.pl/p16018,wiazka-haka-dedykowana-7-pin-opel-vivaro-od-09-2006r.html Cały montaż takiej wiązki jest banalnie prosty, pin-to-pin co widać na schemacie wiązki, podpinamy przy lampie i gotowe. W razie dodatkowych pytań napisz.

    • Wojciech on 1 kwietnia 2016 at 21:36
    • Odpowiedz

    Witam. Posiadam berlingo 1,6 benzyna z 2003 roku. Berlingo wyposażone jest w niemiecki oryginalny hak z 13 pinowym gniazdem. Kupiłem przejściówkę na 7 pinów i po podłączeniu przyczepki nie działają mi tylne kierunkowskazy w aucie oraz w przyczepce. Dodatkowo przednie kierunkowskazy w aucie migają bardzo szybko. Moduł sterujący jest firmy jaeger . Kupiłem nowy ale nic to nie dało. proszę o pomoc pozdrawiam

    1. Cześć Wojtek, pamiętam taki moduł Jeagera, typ AFC, który miał funkcję kontroli kierunkowskazów przez tzw frekwencje, czyli w sytuacji gdy przepala się kierunek na przyczepie to mrugają kierunki w aucie w zwiększonej częstotliwości, czyli właśnie bardzo szybko. Może tutaj coś jest nie tak, bo ten moduł może być tego przyczyną. Coś wykrywa i zgłasza problem. Ja bym na Twoim miejscu zrobił tak, wyrzucił tę wiązkę do kosza, nie potrzebujesz w tym Berlingo żadnego modułu, wystarczy zamontować zwykłą wiązkę. Albo przerobić to, co jest, czyli przewody idące do gniazdka podpiąć przy lampach bezpośrednio po przewodzie, bez pośrednictwa modułu, albo zamówić sobie wiązkę kompletną 7 pin za 25 zł model Martec UNI7 o taką http://www.sklepmartec.pl/p2573,uniwersalna-wiazka-elektryczna-haka-7-pin-najdluzsze-przewody-az-2m.html Niewielki koszt a będziesz miał spokój, bo problemy z aktualną wiązką mogą być z kilku przyczyn: moduł, jakość połączeń, może gniazdko, może kiepski adapter itd. Dużo tego. Daj znać co postanowiłeś. Dzięki!

        • Wojciech on 7 kwietnia 2016 at 21:15
        • Odpowiedz

        Witam. Wszystko mam sprawne jeśli chodzi o żarówki itd. kable w gnieździe wyglądają jak nowe. Podpinałem auto do dwóch rożnych przyczep i nadal występuje ten problem. Mam kupione polskie gniazdo 7pinowe , tylko teraz potrzebuje schemat jeagera ,abym wiedział które kable podłączyć a które zmostkować. Posiada Pan może taki? pozdrawiam

    • Tomasz on 4 kwietnia 2016 at 09:19
    • Odpowiedz

    Witam. Mam pytanie odnośnie vw polo 2005 rok. Czy do tego modelu potrzebna jest instalacja z modułem czy wystarczy podpięcie się z instalacją np bezpośrednio pod lampy ? Pozdrawiam

    1. Cześć Tomek, do tego Polo spokojnie wystarczy zwykła wiązka elektryczna np. MARTEC UNI7 w wersji 7-pin, koszt tylko 25 zł a jest naprawdę solidna. To nie jest jakiś syf z Allegro z cienkimi i krótkimi przewodami oraz kiepskim gniazdem, tutaj jakość jest świetna. Zobacz sobie mega filmik :) https://www.youtube.com/watch?v=HVfXvhdMrFs

    • piotrek on 5 kwietnia 2016 at 20:45
    • Odpowiedz

    Witam mam prozbe czy ma ktos schemat podlaczenia wiazki do skrzynki bezpiecznikowej w vw touran. Zamontowalem orginalny hak z modulem orginalnym gniazdo 13pinowe . Vw 2006 r z gury dzieki za pomoc

    1. Cześć Piotrek, mcgyver to jeden z moich ulubionych filmów z młodości a Ty masz w adresie e-mail jego nazwisko ;-) Ciekawe czy Mcgyver dałby radę podłączyć tę wiązkę bez instrukcji montażu? Pewnie tak ;-) A tak na serio jak patrzę na dedykowaną wiązkę do Tourana o tę http://www.sklepmartec.pl/p7854,wiazka-haka-dedykowana-13-pin-vw-touran-od-03-2003r.html to widzę, że podpina się ją bezpośrednio do Cana. Instrukcję montażu można pobrać tutaj http://www.atu.de/extern/files/artikel/ES0611_ES0611_21500559J_VW_Touran_ab_03-03_Stand_081015.pdf Myślę, że oryginalną wiązkę montuje się podobnie. Koniecznie daj znać czy się udało, jestem ciekaw. Pozdrawiam

    • Miras on 5 kwietnia 2016 at 22:06
    • Odpowiedz

    Witam.
    Posiadam VW Tourana z 2007 r. i mam zamontowany hak firmy Thule oraz wiązkę z modułem do gniazda 7 pin. Hak zakupiłem na allegro z wiązką i modułem ( nie jestem pewny ale moduł jest oryginalny z VW ,bynajmniej było logo na obudowie VW ) .Swoim Touranem ciągam przyczepę kempingową .Jest ona dość wiekowa bo z 1988 r dlatego gniazdo jakie montowałem z hakiem było 7 pinowe bo i w przyczepie wtyczka była 7 pinowa i nie posiadała światła cofania. Niedawno zmieniłem przyczepę na nowszą która posiada wtyczkę 13 pinową no i teraz mam dylemat . Czy mam teraz dokupić nową wiązkę pod gniazdo 13 pin czy przerabiać tamtą wiązkę i tylko zmienić moduł na taki który obsługuje gniazdo 13 pin i czujniki cofania bo tamten nie obsługuje ani czujników ani światła przeciwmgłowego. Proszę o fachową poradę bo nie wiem co jest lepszym rozwiązaniem i z czym jest więcej roboty a wiadomo ,że chciałbym aby w nowej przyczepie wszystko działało i wsteczny i przeciwmgłowe na przyczepie a nie na aucie no i zasilanie 12V w przyczepie oraz ładowanie akumulatora w przyczepie. No i pytanie na koniec czy proponowana wiązka uniwersalna z modułem Steinhofa z allegro czy dedykowana do Tourana MARTEC

    1. Wiązka dedykowana 13pin wyjdzie dosyć drogo, bo trzeba pamiętać, że dedyk taki jest ta wiązka http://www.sklepmartec.pl/p7854,wiazka-haka-dedykowana-13-pin-vw-touran-od-03-2003r.html to najczęściej baza, do której osobno trzeba dokupić wiązkę do stałego plus i wiązkę ładującą, najlepiej inteligentną. Uzbiera się dodatkowe 200 zł… Dlatego mam inną sugestię, którą jest genialna wiązka Quasar MP4S – najbardziej wypasiony zestaw z najlepszym modułem specjalnym dla potrzeb kempingowych. OK, jest to wiązka uniwersalna, ale naprawdę dobra z wieczystą gwarancją na moduł. Znajdziesz ją tutaj: http://www.sklepmartec.pl/p21653,wiazka-elektryczna-haka-z-modulem-pod-kemping-premium.html Jeśli ten moduł oryginalny, który masz jest 7-pin to nie będzie z niego pożytku, nie da się go przerobić. Wymontuj i sprzedaj, ktoś na pewno kupi, a montuj MP4S i będzie hulało aż miło. Daj znać po montażu.

        • Miras on 6 kwietnia 2016 at 11:56
        • Odpowiedz

        Dzięki za pomoc w wyborze.Teraz skonsultuję to z moim elektrykiem i dam znać jak zamontuję.

        • Miras on 19 kwietnia 2016 at 16:47
        • Odpowiedz

        Mam jeszcze jedno pytanie czy ten moduł co mam zamontowany czasem nie będzie obsługiwał gniazda 13pin. Czy jesteś w stanie podpowiedzieć jak bym Ci podał numer .? Jest to moduł Hella VW AG 1KO 907 383E

    • Hanna on 10 kwietnia 2016 at 10:56
    • Odpowiedz

    Witam,proszę o info w sprawie haka do samochodu Opel astra H z 2012 kombi.Z góry dziękuję za pomoc.

    1. Cześć, do tego auta jest duży wybór haków holowniczych http://www.sklepmartec.pl/k4304,haki-holownicze-opel-astra-iii-h-kombi.html Polecam haki Steinhof i Autohak. Wiązka do haka do Astry H tylko z modułem elektronicznym, jak trzeba to poszukam i coś doradzę.

    • Irek on 15 kwietnia 2016 at 13:52
    • Odpowiedz

    Cześć,
    bardzo dobry artykuł, wiele mi wyjaśnił. Ale pytam – czy do auta amerykańskiego (Cadillac Escalade), w którym fabrycznie mam instalację 13pin (bez haka, opcja dopięcia do zamontowanego gniazda), wystarczy mi przejściówka na 7pin, kiedy taka wtyczka jest w przyczepie? Czy też potrzeba jakiś zmian np. całej wiązki? Do tej pory nie potrzebowałem haka, ale zakupiłem bagażnik na rowery, z wtyczką 7pin.
    Dziękuję z góry za odpowiedź :)
    Irek

    1. Irek, a czy to gniazdko 13pin to wersja europejska, okrągła z małymi pinami? Wystarczy posprawdzać piny, jeśli jest klasycznie to adapter i do przodu.

    • Leos62 on 16 kwietnia 2016 at 20:14
    • Odpowiedz

    Witam mam Lagunę2 z 2005r.Auto kupiłem od Niemca ma zamontowanego fabrycznego haka z wiązką 13pin z modułem,problem mój polega jak podłączyć przyczepę kampingową?Przyczepa jest z !981r co zatem idzie ma wtyczkę 7 pin.Przyczepa ma ori światła bez świateł cofania i przeciwmgielnych.Do tej pory miałem samochody z wiązką 7 pin i na zasilanie przyczepy wykorzystywałem pin od świateł przeciwmgielnych.Dodam że przyczepa ma ori Lodówkę 12V/220V/GAZ .Cała instalacja chodziła na jednym zasilaniu i jednej masie (zasilanie stałe przewodem z + aku).Czy jest możliwe dokupić wtyczkę 13pin podłączyć do przyczepy 7pinów resztę zostawić bez podłączenia(ewentualnie zmostkować po stronie przyczepy pin3 z pinem 12 żeby dać sygnał o podpięciu przyczepy)
    Liczę na pomoc fachowców i proszę mnie nie besztać za brak wiedzy dziękuję.

    1. Nikt tu nikogo nie będzie beształ :) Tak jak piszesz, najlepiej kupić wtyczkę 13pin i zastąpić istniejącą wtyczkę 7pin na przyczepie. Przerobić całość tak, żeby wszystko było na tej nowej wtyczce, już bez kombinacji. Sprawdź koniecznie czy Laguna 2 od Niemca, który płakał jak sprzedawał ;) ma pełne 13pin. Bo może się okazać, że to jest tylko gniazdo 13pin a tylko 8 pinów jest aktywnych. Niektórzy nie mają pełnej wersji 13pin, nawet wiązki specyficzne w Niemczech bazowo wychodzą jako właśnie 7+1 pin (dodatkowy pin to światło cofania) a reszty nie kupują i nie montują (czyli stałego plusa i wiązki ładującej – czyli tych kwestii kempingowych). Jako sobie nie dasz rady to pozostaje elektryk, jednak jak czytam to widać, że masz o tym pojęcie. Kup sobie dobrą wtyczkę taką jak ta, żadnej chińszczyzny z Allegro, bo będziesz żałował, polecam: http://www.sklepmartec.pl/p10662,wtyczka-instalacji-przyczepy-13-pin.html Wcześniej sprawdź czy w gniazdku jest 8pin czy 12pin, jeśli to też można kupić takie rozszerzenie, zapytaj w tym sklepie, z którym współpracuję.

        • Leos62 on 18 kwietnia 2016 at 20:58
        • Odpowiedz

        Dziękuję za podpowiedź wygląda na to że trzeba dokupić lampy cofania i przeciw mgielne do przyczepy.Zasilanie rozdzielić masy odpowiednio rozdzielić .Po prostu trzeba dorobić w przyczepie wiązkę uzupełniającą albo zmienić przyczepę na nowszą .Musze więc zacząć od elektryka bo trzeba podłączyć tester zobaczyć czy wszystko gra.W samochodzie Moduł jest ori z logo reno wchodzi do niego 13 przewodów a wychodzi 14(albo odwrotnie)Wygląda na to że musi być wszystko uzupełnione inaczej Lalunia będzie szaleć że popalone żarówki itp.Mam ori czujniki cofania które po podpięciu przyczepy system powinien odłączyć. Nie bardzo podoba mi się cała inwestycja może elektryk coś podpowie,wykonać muszę sam przyczepa stoi 120km od domu więc nie mam wyjścia.

        Pozdrawiam

        1. Ciekawa historia, gdybyś chciał możemy z tego zrobić fajny temat na wpis na moim blogu, Twój tekst poparty zdjęciami. Wiele osób mogłoby z tego skorzystać, gdyby miało podobny problem. Pomyśl proszę, odwdzięczę się w ciekawy sposób. Lepiej przerobić przyczepę niż kupować nową, na pewno koszty będą dużo mniejsze.

            • Leos62 on 21 kwietnia 2016 at 05:57

            Puki co byłem u kolegi na stacji diagnostycznej.Mają oni dość profesjonalny tester do gniazd,po podłączeniu wygląda na to że miałeś chyba racje Jest wszystko oprócz zasilania stałego i po stacyjce.Jedynym pocieszeniem jest to że Niemiec nie jeździł z kempingiem co widać po kuli haka jest jak nowa.Sprawdzę jeszcze fizycznie co jest podłączone do gniazda bo jak wcześniej pisałem widziałem tylko moduł.Jestem już umówiony z elektrykiem na ewentualne uzupełnienie tych zasilań(kempingowych) Co do przyczepy jestem za ale to dopiero w maju na razie pogoda nie sprzyja a przyczepa stoi w górach:)

            pozdrawiam

    • Łukasz on 18 kwietnia 2016 at 15:28
    • Odpowiedz

    Witam. Mam pytanie odnośnie Skoda Superb Kombi DSG 2016 rok. Czy do tego modelu potrzebna jest instalacja z modułem czy wystarczy podpięcie się z instalacją np bezpośrednio pod lampy ? Proszę o fachową poradę.
    Pozdrawiam Łukasz

    1. Łukasz, opcje które podałeś wzajemnie się nie wykluczają. Moduł tak czy inaczej musi być i to w takim aucie nawet nie ma co sprawdzać, CAN-BUS i nie ma opcji. Kwestia tylko czy ta wiązka z modułem ma być uniwersalna czy dedykowana. Uniwersalna czyli tak jak piszesz, podpięcie się z instalacją przy lampach lub dolutowanie. Wtedy moduł zbiera sygnały z tych przewodów, przekazuje na wejście modułu, który ma własne zasilanie z plusa akumulatora i wysterowuje dany sygnał na wyjście w kierunku gniazda elektrycznego i podaje prąd. Tak to wygląda z punktu widzenia technicznego. Jednak… to jest nowe auto, zapewne na gwarancji. Nie wiem, czy salon zgodzi się na montaż wiązki z ingerencją w instalację elektryczną. A jeśli się zgodzi np. niektóre salony Skody montują takie wiązki, ale tylko gdy oni się tym zajmą. Czyli oszczędzasz na wiązce (uniwersalna jest 2-3 razy tańsza), ale płacisz drożej za montaż, bo zwyczajnie jest więcej pracy z taką wiązką. Najlepiej zamówić w sklepie Martec hak i wiązkę dedykowaną, identyczną z wiązką oryginalną, wtedy masz produkt przeznaczony do tego modelu samochodu, szyty na miarę jak to się mówi. Tak samo zamówisz tam z rabatem hak holowniczy najwyższej jakości np. Steinhof w jednej z wersji:
      Superb III Kombi 03/2015- kod V-148 (hak z kulą odkręcaną)
      Superb III Kombi 03/2015- kod V-149 (wypasiony automat wypinany pionowo)
      Na 100% zaoszczędzisz dużo pieniędzy przy zamówieniu poza siecią dealerską, oni potrafią robić duuuuże marże :)

        • Łukasz on 23 kwietnia 2016 at 13:45
        • Odpowiedz

        Dzięki serdeczne za odpowiedz. Pozdrawiam, Łukasz.

  24. Witam,
    czy istnieje możliwość sprawdzenia poprawności montażu 13 pinowej wiązki (zwłaszcza w zakresie ladowania akumulatorów i np lodówki czy czujnikow) Planuje montaż w ASO Peugeot, chodzi o 5008, jest bardzo duzy rozstrzał cenowy pomiędzy poszczególnymi ASO . Niestety w wycenach nie podają marek wiazek. Nie posiadam jeszcze przyczepy a chcialbym sprawdzić czy wszystko jest ok

    1. Witam, jak to nie podają marek wiązek? Każda część, nawet oryginalna ma jakiś numer katalogowy. ASO zazwyczaj korzystają z tych samych wiązek dedykowanych, które są dostępne w sprzedaży pozasalonowej. Można jeszcze zapytać o cenę montażu jeśli przywiezie się własne części, wystarczy powiedzieć, że hak będzie z homologacją europejską a wiązka dedykowana identyczna z oryginalną. Jak powiesz, że będzie to wiązka THULE albo WESTFALIA – oni znają te marki, sami je montują a kupisz hak z wiązką na pewno dużo taniej niż w ASO w firmie takiej jak sklep Martec. To jest też dostawca do wielu ASO. Wiązka dedykowana musi być oczywiście 13pin, ale z dodatkowymi zestawami: Stały Plus oraz Wiązka Ładująca. Tak musisz to zamówić. Jeśli chodzi o hak to skoro auto prawie nowe to aż prosi się o estetyczny automat pionowy np. Autohak http://www.sklepmartec.pl/p12434,hak-holowniczy-peugeot-5008-od-2009r.html Chyba, że po taniości to wtedy znajdziesz tam taki z kulą odkręcaną na śruby. Odpisz proszę jaką decyzję podjąłeś.

    • Piotr on 29 kwietnia 2016 at 13:24
    • Odpowiedz

    Witam mam pytanie chcę zamontować hak do Renault Scenic III 2009r wersja 5 osobowa Renault ma czujnik cofania. Czy ma Pan jakieś proponowane haki do tego modelu, zastanawia mnie możliwość zamontowania ponieważ widzę że wydech jest na środku w sceniku i nie wiem czy to przeszkadza. Mechanik powiedział mi ze wszystko się zrobi jak zawsze. Ponadto jak się przygotować ma to być hak do lekkiej przyczepki do 750kg używanej sporadycznie do przewozu piachu i innych potrzebnych rzeczy kilka razy w roku oczywiście po drogach publicznych. Czy hak musi mieć moduł, na ile pin, i czy potrzeba jest zamontowania dodatkowego modułu do czujnika cofania. Wcześniej miałem scenica II z 2004r z hakiem bez modułu czujnika cofania po prostu czujnik pikał przy cofaniu z przyczepką lecz ja go nie montowałem. Jeszcze mam pytanie czy zamontowany sam hak na stałe będzie wyczuwalny przez czujnik cofania podczas włączenia biegu wstecznego bez przyczepki. Dodam ze na wyświetlaczu w Sceniku po włączeniu wstecznego jest wizualizacja samochodu z polem zbliżania się do przeszkody. Czy ma pan wiedzę czy hal do Scenica III montuje się z ingerencją w zderzak czy nie, to znaczy czy trzeba go przecinać chciałbym tego uniknąć bo jest to oryginalna część. Troszkę nie mam wiedzy na ten temat natomiast na ogłoszeniach allegro piszą w jednych ogłoszeniach ze trzeba ciąć zderzak a w innych że nie trzeba. Sam nie wiem. moja prośba jak by miał Pan możliwość podpowiedzenia mi jaki hak zamontować bądź nakierować mnie na sklep z dobrymi hakami do mojego samochodu będę bardzo wdzięczny. mój meil piotrek45151@wp.pl. dziękuję za pomoc. Piotrek

    1. Cześć Piotr, najlepszy sklep z hakami holowniczymi, który mocno mi pomaga w prowadzeniu tej strony to sklep Martec http://www.sklepmartec.pl Jednak jak patrzę na ten model i strony różnych producentów haków to widzę, że Scenic III musi mieć wiązkę z modułem elektronicznym. Czyli Scenic III po 2009 idzie z modułem, natomiast Scenic II do 2009 mógł nie mieć modułu, dlatego różne oferty na Allegro są niespójne. Generalnie na Allegro dużo jest oszukańczych ofert i większość sprzedawców tam obecnych stosuje różne sztuczki, naprawdę trzeba uważać. Lepiej zapytać i zamówić u sprawdzonych profesjonalistów. Jeśli jesteś pewien, że przyczepka będzie lekka do 750 kg to wystarczy wiązka 7-biegunowa. Ale co jeśli w przyszłości zapragnie Ci się wozić rowery na platformie na hak? Wtedy to już zazwyczaj jest 13pin, bo jest światło cofania, tak samo jak przy nowszych przyczepkach o DMC większym niż 800 kg. Poza tym ten Scenic i haki go niego mają aż 1400 kg uciągu, więc warto wybrać 13pin plus adapter na 7pin. Polecam Ci wiązkę z modułem z funkcją dezaktywacji czujników parkowania, wtedy nic nie będzie piszczało przy cofaniu z przyczepą lub bagażnikiem na rowery. Kamerka swoją drogą będzie pracowała normalnie, pomagając kierowcy przy cofaniu. Haki najlepsze są AutoHak lub Steinhof http://www.sklepmartec.pl/k2566,haki-holownicze-renault-scenic-iii.html a wiązka z modułem z dezaktywacją czujników to jesli 7-pin tu http://www.sklepmartec.pl/p7779,wiazka-elektryczna-haka-z-modulem-dezaktywacja-czujnikow-parkowania.html lub 13-pin tu http://www.sklepmartec.pl/p20052,wiazka-elektryczna-haka-z-modulem-dezaktywacja-czujnikow-parkowania.html Jeśli masz inne pytania, odpisz.

      1. Witam ponownie moja godność Piotr Grobelny. 7 maja odpisał mi Pan o wyborze haka i wiązki do Renault Scenic III. w porozumieniu z Panem wybrałem
        Hak holowniczy RENAULT Megane III Scenic (od 2009r)
        Kod haka R-114 Producent: STEINHOF oraz Wiązka elektryczna haka z modułem – dezaktywacja czujników parkowania Producent: QUASAR WH3S-G13 oraz oczywiście przejście z 13/7 PIN. Problem w tym że mechanik podłączył wiązkę wraz z hakiem jednak powiedział że nie ma dezaktywacji czujnika parkowania ponieważ nie wie gdzie ją podłączyć jak powiedział został mu jeden przewód i nie ma czytelnej instrukcji – prawdopodobnie przewód od dezaktywacji czujnika. Czy może mi Pan pomóc sam nie wiem jakąś czytelna instrukcją montażu ponieważ z tej kartki co dostarczył sprzedawca modułu mechanik stwierdził że nie jest czytelna. I tak teraz mam hak z modułem dezaktywacji bez podłączonego wyłącznika czujnika cofania. Prosił bym w miarę możliwości o pilna odpowiedz chyba że jakiś kontakt z osoba co naprawdę się na tym zna. Ja zamieszkuję w m-ści Sieradz woj. łódzkie. Dziekuję.

      2. Dodam jeszcze że ten sprytny mechanik stwierdził że ten kabelek przewód który mu został jego zdaniem powinien być wpięty do modułu czujnika parkowania w samochodzie jednak po pierwsze nie posiada wiedzy gdzie taki moduł znajduje się w Scenicu III po drugie jego zdaniem może to doprowadzić do powstania błędów bądz uszkodzenia modułu w samochodzie odpowiadającego za działanie czujnika cofania. będę czekał na jakąś odpowiedz z Pana strony

  25. Witam
    Mam pytanie posiadam samochód nissan x-trai model T 31 z roku 2007.Jest tam zainstalowany hak BRINK z gniazdem i modułem 7 pin, a potrzebuję 13 pin do mojej przyczepy.Czy do w/w auta jest potrzebny moduł,czy mogę tylko doprowadzić brakujące przewody do gniazda? to znaczy cofania ,ładowania itd
    pozdrawiam

    1. Andrzej, są 2 rozwiązania i dosyć tanie. Pierwsze to takie, że kupujesz adapter z 7 na 13pin ale niestety nie będziesz miał wtedy światła cofania. Jeśli tak może być to kupuj adapter https://www.dobrehaki.pl/adapter-gniazda-przyczepy-z-7-na-13-pin-przejsciowka-p-4871.html Natomiast drugie rozwiązanie, które mi się nasuwa to wymiana gniazda na 13pinowe, dodajesz tylko jeden kabelek, który dolutowujesz do przewodu przy lampie odpowiedzialnego za światło cofania. Wtedy wszystko Ci działa :) Porządne gniazdko 13pinowe masz tutaj za 35 zł http://www.sklepmartec.pl/p21696,gniazdo-elektryczne-13-pin.html tylko poproś, żeby była do niego uszczelka, bo tego nie widzę na zdjęciu. Możesz zamówić sobie od razu z adapterem z 13 na 7pin, bo nigdy nie wiadomo czy w przyszłości nie będziesz chciał przejść w drugą stronę. Daj znać jak Ci poszło! Dziękuję.

  26. Cześć. Posiadam Hondę City 2009. Proszę o info w sprawie haka (najlepiej automat). Czy do tego modelu potrzebna jest instalacja z modułem czy wystarczy podpięcie się z instalacją np bezpośrednio pod lampy ? Proszę o fachową poradę.
    pozdrawiam
    Przemek

    1. Cześć Przemek, powinna działać zwykła wiązka jak to często w samochodach japońskich. Zamów sobie hak ze zwykłą wiązką do montażu pod lampy. Jeśli chodzi o haki to nie ma dużego wyboru na rynku, wypinany jest Galia w ocynku, bardzo fajny automat z Wieczystą gwarancją, także warto http://www.sklepmartec.pl/k5029,haki-holownicze-honda-city.html

      1. Dziękuję za pomoc

  27. Witam Dodge Durango II 2004r 5.7 fabryczny hak wtyczka jest jeszcze amerykańska potrzebuje to zmienić ale nie mam pojecie czy samochód jest już z Can i potrzebuje moduł czy nie . Z góry dziekuje za odpowiedż.

    1. Can czy nie Can – nieważne. Sprawdź czy jest kontrola sprawności żarówek. Czy jak rozepniesz wtyczkę przy lampie to przy włączonym zapłonie pojawi się jakaś lampka sygnalizacyjna uszkodzenie żarówek? Jeśli się pojawi to zamów sobie wiązkę z modułem, jeśli nie to tzw wiązkę zwykłą: https://www.dobrehaki.pl/wh1pro-wiazka-haka-holowniczego-z-modulem-7-pin-p-2546.html
      Wymontuj starą wiązkę i zamontuj nową, europejską.

      1. Ok dziękuje sprawdzę dam znać jak ogarnę wszystko.

        1. Świetnie, jak ogarniesz – napisz. Dziękuję!

  28. Witam ponownie moja godność Piotr Grobelny. 7 maja odpisał mi Pan o wyborze haka i wiązki do Renault Scenic III. w porozumieniu z Panem wybrałem
    Hak holowniczy RENAULT Megane III Scenic (od 2009r)
    Kod haka R-114 Producent: STEINHOF oraz Wiązka elektryczna haka z modułem ? dezaktywacja czujników parkowania Producent: QUASAR WH3S-G13 oraz oczywiście przejście z 13/7 PIN. Problem w tym że mechanik podłączył wiązkę wraz z hakiem jednak powiedział że nie ma dezaktywacji czujnika parkowania ponieważ nie wie gdzie ją podłączyć jak powiedział został mu jeden przewód i nie ma czytelnej instrukcji ? prawdopodobnie przewód od dezaktywacji czujnika. Czy może mi Pan pomóc sam nie wiem jakąś czytelna instrukcją montażu ponieważ z tej kartki co dostarczył sprzedawca modułu mechanik stwierdził że nie jest czytelna. I tak teraz mam hak z modułem dezaktywacji bez podłączonego wyłącznika czujnika cofania. Prosił bym w miarę możliwości o pilna odpowiedz chyba że jakiś kontakt z osoba co naprawdę się na tym zna. Ja zamieszkuję w m-ści Sieradz woj. łódzkie. Dziekuję
    Dodam jeszcze że ten sprytny mechanik stwierdził że ten kabelek przewód który mu został jego zdaniem powinien być wpięty do modułu czujnika parkowania w samochodzie jednak po pierwsze nie posiada wiedzy gdzie taki moduł znajduje się w Scenicu III po drugie jego zdaniem może to doprowadzić do powstania błędów bądź uszkodzenia modułu w samochodzie odpowiadającego za działanie czujnika cofania. będę czekał na jakąś odpowiedz z Pana strony

    1. Cześć Piotr, ten mechanik to chyba słaby jest, skoro nie zagląda do instrukcji montażu. Dezaktywacja czujników parkowania jest prosta do podpięcia, wystarczy znaleźć moduł czujników parkowania i masę dochodzącą do niego. Zabieramy mu tę masę, natomiast podłączamy ten kabelek, który tą masą będzie sterował. Gdy podepniemy wtyczkę przyczepy to moduł haka zabierze modułowi czujników parkowania masę i ten się wyłączy. Proste i niezawodne, żadnych błędów nie powinno być. Ale jak się komuś nie chce poszukać i pomyśleć, to się nie da :-)

  29. Witam ! Posiadam fiata crome rok 2007 chce zamontować hak steinhofa 13 pin z modułem,czy to mus ? czy też może być 7 pin z modułem.Przyczepa kempingowa posiada gniazdo 7 pin,jest to starszy typ z roku 1993 i nie ma świateł cofania jak również p/mgłowych,wystarczy przejściówka z 13/7 ?

    1. Witam, oczywiście nie jest to obowiązek montażu instalacji elektrycznej hak wraz z gniazdem 13 pinowym. Najlepiej od razu podczas zakupów dostosować gniazdo elektryczne haka do wtyczki przyczepy, którą zamierza Pan ciągnąć. Wiązka ta na pewno musi być wyposażona w moduł, który jest odpowiedzialny za sterowaniem elektroniką w tym modelu Fiata. Zestawy uniwersalne z modułem i gniazdem 7 pinowym zaczynają się od kwoty 145 zł: https://www.dobrehaki.pl/wh1pro-wiazka-haka-holowniczego-z-modulem-7-pin-p-2546.html . Jednak myśląc przyszłościowo warto zainstalować wiązkę elektryczną z gniazdem 13 pinowym tak na ” wszelki wypadek ” gdyby się trafiła przyczepa z wtyczką 13 pinową. Wiadomo, lepiej jest przejść z gniazda 13 pinowego na 7 pinowe. Ceny wiązki 13 pinowej z modułem zaczynają się od kwoty 170 zł : https://www.dobrehaki.pl/wh1r-wiazka-haka-holowniczego-z-modulem-13-pin-p-2547.html. I ewentualnie do tego adapter przejściówka z 13 na 7 pin: https://www.dobrehaki.pl/adapter-gniazda-13-na-7-pin-przejsciowka-13-pin-przy-haku-7-pin-na-przyczepie-p-4870.html cena: 30 zł. Dziękuję za zapytanie i pozdrawiam !

      1. Witam ponownie i dzięki za wyczerpującą informacje i poradę dot.fiata cromy

  30. Witam serdecznie,
    prosze o informacje jaki hak i jaka wiazke elektryczna zamontowac do Audi A3 Sportback Quattro rocznik 2010.
    Przewaznie chcialbym uzywac do bagaznika na rowery a czasem ciagnac mala przyczepke do 1500 kg.
    Hak chcialbym moze na zime demontowac.

    1. Witam serdecznie,
      Jest to nowy samochód z bardzo fajnym wyposażeniem (wersja 4×4). Polecam hak z kulą wypinaną pionowo: https://www.dobrehaki.pl/2004-2013-c-1_23_46_47.html cena tego haka: 791 zł. Jest to hak z kulą wypinaną pionowo oraz posiada zabezpieczenie kuli haka na kluczyk. Natomiast jeżeli chodzi o instalację elektryczną haka to tutaj również warto zaopatrzyć się w wiązkę dedykowaną z gniazdem 13 pinowym: http://www.sklepmartec.pl/p7827,wiazka-haka-dedykowana-13-pin-audi-a3-05-2003-01-2013r.html cena: 559zł. Wiązka dedykowana, czyli idealnie dopasowana konkretnie pod Pana model samochodu. Montując tą wiązkę ma Pan pewność, że montaż przebiegnie bez problemowo oraz jakość wykonania tych produktów będzie spełniała takie same standardy jak u dilera Audi. Przyczepki lekkie do 750 kg zazwyczaj mają wtyczki 7 pinowe, ale to również żaden problem. Rozwiązaniem jest zastosowanie adapteru / przejściówki z 13 na 7 pin. Taki solidny adapter kosztuje 30 zł: https://www.dobrehaki.pl/adapter-gniazda-przyczepy-z-13-na-7-pin-przejsciowka-p-4870.html .
      Pozdrawiam

    • Marzena on 6 czerwca 2016 at 20:37
    • Odpowiedz

    Proszę o podpowiedź, WV POLO 2007 rok, hak z gniazdem 7 pin, czy moduł jest konieczny ?
    Pozdrawiam

    1. Witam serdecznie,
      W Pana samochodzie nie jest wymagana instalacja elektryczna z modułem. Można podłączyć zwykłą wiązkę, która kosztuje 25 zł np. link do odpowiedniej wiązki uniwersalnej: https://www.dobrehaki.pl/uni7-uniwersalna-wiazka-haka-holowniczego-z-gniazdem-7-pin-p-2543.html
      Pozdrawiam

    • Jakub on 10 czerwca 2016 at 21:23
    • Odpowiedz

    Witam
    Chciałbym założyć hak z wiązką do suzuki SX4 Scross rok 2015, głównie do lekkiej przyczepki do 750kg i do platformy na rowery. Czy jest potrzebny moduł i jak działa odłączanie czujników cofania przy zastosowaniu modułu?
    Z góry dziękuję za pomoc.

    1. Witam serdecznie,
      Do Suzuki SX4 S-cross jest wymagana wiązka elektryczna wraz z modułem. Przed zakupem wiązki warto sprawdzić, jaka wtyczka jest przy platformie rowerowej (może być wtyczka 7 lub 13 pinowa). Przyczepka lekka raczej ma wtyczkę 7 pinową, czyli najbardziej standardową. Samochód jest na pewno jeszcze na gwarancji producenta, tak więc warto wybrać i zainstalować wiązkę dedykowaną. Koszt instalacji dedykowanej konkretnie pod ten modelu samochodu w wersji 7 pinowej: 12240521 – cena ok.529 zł. Wiązka można nabyć w sklepie internetowym Martec.
      Pozdrawiam

    • Andrzej on 15 czerwca 2016 at 14:18
    • Odpowiedz

    Witam,
    Czy do Infiniti FX35 z 2005 roku – wersja z USA zamontować moduł do gniazda 13 PIN, czy można podpinać przewody bez modułu ?

    1. Witam serdecznie,
      Sprawdziłem dokładnie w katalogu i wiązka powinna być z modułem. Koszt takiej instalacji elektrycznej zaczyna się od kwoty 170 zł (gniazdo 13 pinowe). Oferta na taką instalację haka: https://www.dobrehaki.pl/wh1pro-wiazka-haka-holowniczego-z-modulem-7-pin-p-2546.html .
      Jest to samochód zza oceanu, tak więc przed montażem warto sprawdzić, czy instalacja oświetleniowa samochodu jest przystosowana na ruch europejski ( kierunkowskazy ” pomarańczowe ” oraz światło przeciwmgielne).
      Pozdrawiam

    • Wojtek on 23 czerwca 2016 at 15:42
    • Odpowiedz

    Witam, mam zamiar zmontować hak w KIA Sportage II 2009 r. Czy wymaga montażu modułu, i czy jeżeli w planach mam uzywania bagażnika rowerowego zakładanego na hak powinienem założyć wiązkę 13-pin? Pozdrawiam

    1. Witam serdecznie,
      Kia Sportage drugiej generacji wymaga wiązki elektrycznej z modułem. Większość platform rowerowych posiada wtyczki 13 pinowe. Zaleca sie montaż wiązki elektrycznej z gniazdem 13 pinowym. Koszt takiej wiązki ok 170 zł : https://www.dobrehaki.pl/wh1r-wiazka-haka-holowniczego-z-modulem-13-pin-p-2547.html
      Pozdrawiam

    • Patrycjusz on 5 lipca 2016 at 11:45
    • Odpowiedz

    Witam
    Czy Laguna 2 kombi z 2003r. z czujnikami cofania potrzebuje modułu? Jaką wiązkę najlepiej zamontować? I czy hak Steinhof będzie dobrym wyborem?
    Z góry serdecznie dziękuję i pozdrawiam

    1. Dzień dobry,
      Dziękuję za zapytanie, Pana model Renault wymaga wiązki elektrycznej z modułem. Instalację elektryczne haka dzielimy na dwa rodzaje: 7 oraz 13 pinowe. Gniazda 7 pinowe są zarezerwowane do lekkich przyczepek towarowych oraz niektóry platform rowerowych. Instalacja elektryczna z gniazdem 13 pinowym jest zalecana do większych przyczep oraz bagażników rowerowych wyposażonych w tyczki 13 pinowe (listwa świetlna). Steinhof jest to jeden z lepszych i większych Polskich producentów haków holowniczych. Wybór tego haka na pewno będzie wyborem właściwym i spełni Pana oczekiwania.
      Serdecznie pozdrawiam.

  31. Witam,

    Posiadam volvo v70xc z 98 roku. Kupiłem oryginalny hak brink wraz z wiązką 13 pinową.
    Co myślicie Państwo o adapterach do gniazdka?

    Na razie potrzebuje hak do platformy rowerowej oraz małej przyczepki ale nie wykluczam w przyszłości ciągnięcia przyczepy kempingowej.

    Z góry dziękuję

    1. Dzień dobry,
      Dziękuję za zapytanie, stosowanie adapterów o wysokiej jakości nie stanowi większych problemów technicznych jak i również użytkowych. Dobre, sprawdzone adaptery są dostępne w ofercie sklepu DobreHaki.pl, np.:https://www.dobrehaki.pl/adapter-gniazda-137pin-13-pin-przy-haku-7-pin-na-przyczepie-p-4870.html Cena: 30 zł.
      Również w tym sklepie internetowym są bardzo dobre ceny na platformy rowerowe, serdecznie zapraszam do zapoznania się z ofertą sklepu: https://www.dobrehaki.pl/bagazniki-na-rowery-c-1964.html
      Pozdrawiam

    • Mariusz on 11 lipca 2016 at 20:37
    • Odpowiedz

    Witam serdecznie,
    zamierzam zakupić platformę Atera Strada Sport 3. Ma ona wtyczkę 13pin. Hak jaki chcę zamontować STEINHOF Nr. katalogowy: C-276
    Mam Chevroleta Epica rok produkcji 2006.
    Jaką wiązkę dobrać ? jest jakaś dedykowana do tego auta na 13pin.
    czy z modułem czy bez?
    Pozdrawiam

    1. Witam serdecznie,
      Dziękuję za zapytanie, zaleca się montaż dedykowanej instalacji elektrycznej haka. Koszt takiej wiązki 13 biegunowej ok. 400-350 zł. Takie instalacje elektryczne są dostępne w sklepie internetowym sklepmartec.pl. Warto ich podpytać o najlepsze rozwiązanie do Pana samochodu, na pewno coś dobiorą dobrego :) Również w tym sklepie może nabyć Pan platformę rowerową do przewozu trzech rowerów, link: http://www.sklepmartec.pl/k5641,bagazniki-samochodowe-bagazniki-rowerowe-do-montazu-na-kuli-haka-na-3-rowery.html . Warto sprawdzić i podpytać o cenę i dostępność bagażnika Atera Strada Sport 3 (powinni pomóc i w tym zakresie).
      Pozdrawiam Serdecznie

    • Mariusz on 14 lipca 2016 at 17:36
    • Odpowiedz

    Witam serdecznie,
    dziękuję za odpowiedź. Proszę o informację jeszcze, czy dedykowana wiązka 13pin do Chevroleta Epiki powinna być z modułem, czy jest ona bez modułu.
    czy może Pan załączyć jakieś linki do takich wiązek ?
    Jakich producentów można dostać wiązki na naszym rynku ?
    Licząc na szybką odpowiedź serdecznie pozdrawiam

    • Jacek on 11 sierpnia 2016 at 22:15
    • Odpowiedz

    Witam.Mam Toyote Auris hybrid 2016r i chce kupic hak holowniczy i wiazke do lekkiej przyczepki.Chcialbym sie dowiedziec gdzie i co najlepiej kupic,jaka wiazka z modulem czy bez.Toyota to hatchback. Pozdrawiam .Jacek

    • Mira on 14 sierpnia 2016 at 01:04
    • Odpowiedz

    Witam,
    mam Forda Scorpio kombi z 1997 roku z fabrycznie zamontowanym hakiem z gniazdem 7 pin. Kupiłam platformę rowerową z wiązką 13 pinową. Proszę o radę, jak to teraz najlepiej połączyć.
    Pozdrawiam, Mira

    1. Witam,
      W tej zaistniałej sytuacji pomocny będzie adapter/ przejściówka. Taki adapter z gniazda 7 pin na 13 pin można nabyć w sklepie Martec: https://www.dobrehaki.pl/adapter-gniazda-137pin-13-pin-przy-haku-7-pin-na-przyczepie-p-4870.html
      Cena: 35 zł. Polecam to rozwiązanie ze względu na niską cenę adapteru oraz zdecydowanie jest to lepsze rozwiązanie niż wymiana kompletnej instalacji wraz z gniazdem na 13 pin.
      Pozdrawiam.

    • Bartek on 24 sierpnia 2016 at 12:46
    • Odpowiedz

    Witam. Posiadam Citroen C3 Picasso i zastanawiam się czy w moim aucie potrzebny jest dodatkowy moduł do wiazki 13 PIN?

    1. Witam,
      Tak, ten model Citroen-a wymaga wiązki elektrycznej z modułem. Na rynku są dostępne wiązki elektryczne dedykowane jak i również uniwersalne. Cena takiej instalacji elektrycznej zaczyna się od kwoty 170 zł oferta sklepu DobreHaki.pl: https://www.dobrehaki.pl/wh1pro-wiazka-haka-holowniczego-z-modulem-7-pin-p-2546.html
      Pozdrawiam

    • stanisław on 2 września 2016 at 15:51
    • Odpowiedz

    Witam!!! posiadam forda focusa c-max-a z oryginalnym hakiem i gniazdem 13-sto pinowym które muszę wymienić.pytanie czy mogę zmienić na 7-mio pinowe.w obecnej instalacji jest modół a w gnieżdzie wyłącznik który po przekręceniu przejściówki dawał prąd na gniazdo bynajmniej tak sądzę a może się mylę.czy mogę wywalić ten modół izainstalować gniazdo 7 pin i czy wszystkie gniazda 13 pin mają taki wyłącznik?

    1. Zawsze można z 13pin zrobić 7pin, gorzej w drugą stronę. Ja kupiłbym niwe gniazdo 13pin i wymienił stare, bo szkoda z tego rezygnować. To jest nowy system i ma światło cofania, potrzebne przy przyczepach powyżej 750 kg DMC lub bagażnikach na rowery. Do tego ten adapter/przejściówka na 7pin i tak jest najlepiej, nic Cię nue zaskoczony. Wszystko znajdziesz na tej stronie, polecam http://www.sklepmartec.pl/k3522,wiazki-elektryczne-haka-akcesoria.html

    • Rafał on 11 września 2016 at 09:21
    • Odpowiedz

    Witam,
    czy do Forda Maverick 2 rocznik 2005 potrzebny jest moduł. Chcę zastosować hak z wiązka 13Pin.
    Pozdrawiam

    1. Cześć Rafał !
      Do Forda Maverick nie jest wymagana instalacja elektryczna z modułem. Można sukcesywnie stosować zwykłą instalację. Również w przypadku gniazda 13 pinowego.
      Pozdrawiam !

    • Michał on 20 września 2016 at 22:04
    • Odpowiedz

    Witam,
    Posiadam Fiata Stilo 3d rocznik 2003 wraz z komputerem do skanowania przepalonych żarówek.
    Czy zaleca się montaż wiązki wraz z modułem ?
    Pozdrawiam

    1. Część Michał !
      Do Twojego modelu Fiata jak najbardziej jest wymagana wiązka z modułem. Jest on niezbędny do prawidłowego funkcjonowania instalacji elektrycznej haka. Na rynku jest wiele dostępnych wiązek, polecam tą z tego sklepu internetowego dobrehaki.pl: https://www.dobrehaki.pl/wh1pro-wiazka-haka-holowniczego-z-modulem-7-pin-p-2546.html
      Cena: 145 zł
      Pozdrawiam !

    • Artur on 12 października 2016 at 08:16
    • Odpowiedz

    Witam
    Czy do Citroen C4 Picasso z 2008 roku potrzebny jest moduł?
    Jako że w tym roku kupuje przyczepę kempingowa zalecane jest kupno instalacji 13-pinowej?

    1. Część Artur !
      Citroen C4 Picasso z 2008 roku potrzebuje wiązki elektrycznej z modułem. Tak, większość przyczep większych np. typu kemping wymaga gniazda 13 pinowego. Proponuje zainstalować taką wiązkę dedykowaną : http://www.sklepmartec.pl/p24679,wiazka-haka-dedykowana-13pin-citroen-c4-picasso-van-2006-2013-05r.html . Dedykowana, czyli idealnie dopasowana do samochodu. Montaż tej wiązki na pewno będzie mniej inwazyjny i dużo szybszy niż montaż zwykłej uniwersalnej wiązki.
      Pozdrawiam

    • Sławek on 18 października 2016 at 19:28
    • Odpowiedz

    Witam posiadam Nissana primerę p-12 akcent kombi z 2005 posiada hak z gniazdem 13 i teraz kupiłem przyczepkę Wiole 2 osiową o DMC750kg z wtyczką 7 pin .A chciałbym przerobić instalacje u tej przyczepki na 13 pin proszę o porad

    1. Cześć Sławku !
      W zaistniałej sytuacji najlepszym sposobem będzie zastosowanie adapteru – przejściówki. Będzie to najszybsze i najtańsze rozwiązanie problemu podłączenia wtyczki 7 pinowej do gniazda 13 pinowego. Markowe i wytrzymałe przejściówki można nabyć w tym sklepie internetowym za rozsądną cenę : http://www.sklepmartec.pl/p10657,przejsciowka-adapter-13-7-pin.html
      Szczerze polecam i zapraszam do zakupów.
      Pozdrawiam !

    • Szymon on 24 października 2016 at 15:42
    • Odpowiedz

    Posiadam Subaru Outback 2010. Pytanie (standardowo) czy potrzebny jest moduł do tego auta.
    Podrawiam,
    Szymon

    1. Cześć Szymon,
      Subaru Outback z 2010 roku nie jest wymagana wiązka elektryczna z modułem. Polecamy zamontować wiązkę dedykowane do tego modelu Subaru: https://www.dobrehaki.pl/2007-2012-c-1_1060_1094_1096.html
      Jest to oferta na wiązkę idealnie dopasowana do tego modelu Subaru. Sklep ten internetowy również posiada bardzo bogato ofertę na haki holownicze do tego japońskiego samochodu:
      https://www.dobrehaki.pl/2007-2012-c-1_1060_1094_1096.html
      Warto przeglądnąć ich ofertę. Pozdrawiam !

    • Mariusz on 1 listopada 2016 at 22:37
    • Odpowiedz

    Witam,

    pytanie o wiązkę do ML W164 2008r., a samochód pochodzi z importu z USA. Ma hak holowniczy, ale gniazdo oczywiście USA. Światła są europejskie (łącznie z przeciwmgłowym światłem z tyłu). Pytanie brzmi: wiązka uniwersalna z modułem czy koniecznie wiązka dedykowana? Różnica w cenie dość istotna, a z tego, co zauważyłem na instrukcjach montażu to w pewnym momencie należy rozpiąć wtyczki fabrycznej instalacji i w to miejsce wpiąć wtyczki z dedykowanej wiązki. Niestety instrukcje nie podają, czy pokazywany jest samochód z instalacją EU czy USA. Czy da się bez problemu zamontować wiązkę uniwersalną do mojej wersji ML’a?

    Mariusz

    1. Cześć Mariusz,
      Dzięki za szczegółowe opisanie całej sytuacji, wiązki dedykowane nie pasują do modeli za oceanu. Z doświadczenia wiem, że montaż takiej wiązki dedykowanej był niemożliwy lub instalacja elektryczna działała w sposób niewłaściwy. Dlatego w zaistniałej sytuacji proponuję montaż wiązki uniwersalnej. Wiązki uniwersalne z modułem dzielimy na instalację z gniazdem 7 jak i również 13 pinowym. Świetną ofertę na kompletne wiązki ma ten sklep internetowy: https://www.dobrehaki.pl/wh1pro-wiazka-haka-holowniczego-z-modulem-7-pin-p-2546.html
      Mają bogatą ofertę i na pewno znajdzie się ta właściwa, która spełni oczekiwania.
      Hak rozumiem, że już jest na samochodzie zamontowany ? Pytam ponieważ chłopaki z tego sklepu internetowego również mają w sprzedaży takie kulę na kwadrat do samochodów z USA.
      Pozdrawiam !

    • Przemek on 6 listopada 2016 at 20:14
    • Odpowiedz

    Witam
    Mam pytanie jaki moduł do Opla Zafiry B z 2010r. Mam zamiar zamontować hak by ciągnąć przyczepę kempingową- czy przy zakupie przyczepy musze zwrócić uwagę ile Pin’ ów ma owa przyczepa?
    Z góry dziękuję za pomoc.
    Pozdrawiam

    1. Witaj Przemku,
      Opel Zafira B jest to samochód, w którym będzie potrzebna informacja, czy jest to model Zafiry ze złączem Rear Electric Centre (popularny skrót REC) . Czyi nic innego jak taka płyta główna z elektroniką w tylnej części pojazdu. Powinna być w bagażniku po lewej stronie za boczkiem maskującym. Ilość pinów ma znaczenie, ponieważ warto dopasować gniazdo elektryczne do wtyczki przyczepy, która będzie ciągnięta za samochodem.
      Proszę o ponowny kontakt, co udało się ustalić. Postaram się pomóc i dopasować odpowiednią wiązkę.

        • Przemek on 7 listopada 2016 at 11:51
        • Odpowiedz

        W mojej Zafirze jest właśnie w części bagażowej po lewej stronie schowek z elektroniką czyli chyba to jest to REC.
        Co do przyczepy to posiada ona wtyczke z 7 pin.
        Proszę również o propozycję na moduł 13 pin.
        Pozdrawiam

        1. Cześć Przemku !
          Jeśli jest system REC to zachęcam do zapoznania się oferty w linku do tego sklepu internetowego:
          Link do oferty z gniazdem 7 pinowym: http://www.sklepmartec.pl/p25334,wiazka-haka-dedykowana-7pin-opel-zafira-b-hatchback-van-od-2005r.html
          Link do oferty z gniazdem 13 pinowym: http://www.sklepmartec.pl/p25335,wiazka-haka-dedykowana-13pin-opel-zafira-b-hatchback-van-od-2005r.html
          Pozdrawiam !

    • Bogdan on 2 stycznia 2017 at 22:17
    • Odpowiedz

    Witam serdecznie,
    Kupiłem w cenie promocyjnej bagażnik rowerowy na hak Thule VeloCompact 925 . Bagażnik ma wtyczkę 7pinową. Jednak po przeczytaniu prawie całego bloga doszedłem do wniosku, że lepszą, bardziej uniwersalną opcją będzie zainstalowanie gniazda 13pin/7pin z modułem elektronicznym. Moje auto to Toyota RAV4 ver.USA 2007r. 2,4 VVT-i Base. Zacząłem od poszukiwań haka automatycznego w pełni wypinanego. I tu natknąłem się na problemy. Sprzedawcy oferują haki wypinane takich firm jak Westfalia, Thule, ale tylko do Toyoty w wersji europejskiej. Nie byli w stanie mi powiedzieć czy hak np. Westfalia A40V, czy Thule A30/35 będą pasowały.
    Proszę więc o poradę dotyczącą optymalnego doboru w/w zestawu haka i wiązki z gniazdem do niego. Ze swojej strony preferuję haki w/w firm, niemniej jednak czytając blog zauważyłem że tutaj preferowane są takie firmy jak Dobrehaki.pl, Martec, Steinhof, Quasar. Oczywiście ich nie wykluczam, ale tak jak napisałem bardziej mi odpowiadają w/w zestawy, zwłaszcza Westfalii.
    Mam również obawy czy kupiony już przeze mnie bagażnik będzie pasował na każdy hak holowniczy?
    RAV4 ma zabudowane koło zapasowe na klapie tylnej (wystaje ok. 8 cm poza obrys zderzaka) i moje obawy dotyczą uzyskania odpowiedniego dystansu pomiędzy osłoną koła a pionowym, składanym pałąkiem bagażnika. Dystansu, który pozwoli na bezproblemowe mocowanie bagażnika na haku.
    Proszę o odpowiedź.

    Pozdrawiam z Nowym Rokiem

    1. Witam,
      Na wstępie dziękuję za wyczerpujące opisanie problemu. Jest to przypadek dość specyficzny,o ile montaż haka będzie możliwy to niestety pojawia się problem z zamontowaniem bagażnika rowerowego. Z doświadczenia wiem, że np. bagażnik Peruzzo Como 3 nie udało się zamontować w tym modelu (montaż utrudniało koło zapasowe). Jeżeli chodzi o bagażnik thule VeloCompact 925 to niestety nie mam sprawdzonego pod kątem montażu w tym modelu Toyoty. Wiązki elektryczne występują z gniazdem 7 jak i również 13 pinowym. Oczywiście myśląc przyszłościowo to najlepiej jest wybrać opcję z gniazdem 13 pinowym. Zawsze mamy możliwość zastosowania przejściówki z 13 na 7 pin. Wracając do tematu haka, to taką propozycją godną polecenia jest niewątpliwe hak z kulą wypinaną Polskiego producenta Steinhof: https://www.dobrehaki.pl/hak-holowniczy-toyota-rav-4-2006-2012-p-4004.html . Steinhof jest to jeden z licznych producentów, który ma odpowiedni hak do Toyoty właśnie z rynku Amerykańskiego. Również w tym sklepie internetowym polecam zakup wiązki elektrycznej (zawsze to dodatkowa oszczędność na wysyłce, a i pracownicy sklepu dobiorą odpowiedni zestaw do tego samochodu)
      Pozdrawiam i również życzę wszystkiego dobrego w Nowym Roku !

    • Bartosz on 24 stycznia 2017 at 01:29
    • Odpowiedz

    Witam,
    W zeszłym roku, przed wyjazdem wakacyjnym zakładałem na szybko hak w moim samochodzie (Jeep Patriot). Wraz z hakiem zamontotowana została wiązka uniwersalna z modułem 13 pin o symbolu MP2RS – G13. Z tego co się orientuję jest to wiązka z ośmioma przewodami. W tym roku mam zamiar rozpocząć przygodę z caravaningiem. Wczytałem, że wiązka jaka posiadam nie nadaje się do przyczep kempingowych. Czy jest to prawda? Jeśli tak to czy do obsługi przyczepy kempingowej potrzebna jest wymiana modułu i wiązki? Czy taka wymiana w ogóle jest możliwa?
    Bardzo proszę o pomoc.
    Pozdrawiam serdecznie.

    1. Witam,
      Tak to co piszesz jest prawdą. Teraz z myślą o przyczepie typu kemping warto dokonać zmiany instalacji na samochodzie. Jest to możliwe, co prawda trzeba demontować istniejącą wiązkę i ponownie montować instalację 13 przewodową. Jest to zabieg jak najbardziej opłacalny w przypadku częstego korzystania z kempingu. Koszt takiej instalacji elektrycznej wraz z modułem, przystosowanym do obsługi większych przyczep: https://www.dobrehaki.pl/mp2s-wiazka-haka-holowniczego-z-modulem-7-pin-p-2549.html
      Oferta sklepu internetowego Martec, wydaje się być ofertą na solidną wiązkę i taką polecam.
      Pozdrawiam !

    • Mariusz on 26 stycznia 2017 at 19:36
    • Odpowiedz

    Witam. Posiadam opel antara z 2007r. Jest w nim już zamontowany hak i przyciągnie wiązka z gniazda do lewej lampy i wiązka tych kabli jest zakończona kostka która należało by gdzieś wziąć. Od elektryka się dowiedziałem że powinien być tam moduł do tej wiązki. Elektryk powiedział że nie wie jaki moduł dopasować do tej wiązki. I tu pojawia się moje pytanie jaki moduł kupić? Czy idzie sprawdzić po jakiś numerach albo czymś innym? Z góry dziękuję za jakieś podpowiedzi.

    1. Cześć Mariusz !
      Opel Antara z 2007 roku nie wymaga modułu. Prawdopodobnie jesteś w posiadaniu wiązki dedykowanej do tego Opla dla wersji z przygotowaniem tego modelu pod montaż haka. Kluczową informacją będzie to, czy ten samochód posiada to przygotowanie do montażu elektryki haka. Taką informację możesz uzyskać dzwoniąc do serwisu Opla z numerem nadwozia (vin) samochodu. Oni sprawdzą i powiedzą, czy samochód ma gniazdo do wpięcia tej wtyczki od wiązki. Napisz jaki jest numer katalogowy tej instalacji. Sprawdzę i poszukam w swoich katalogach instrukcji montażu.
      Pozdrawiam !

        • Mariusz on 3 lutego 2017 at 15:46
        • Odpowiedz

        Na wiazce znalazłem karteczke i tam są 2 nr. Podam oba bo nie wiem o który chodzi. 002416061 07/07 tj pierwszy rząd cyfr, 1-5754/93199526 a to drugi rząd

  32. Witam. Myślę o zakupie haka i mam w związku z tym pytanie. Seat Ibiza ST kombi rok produkcji 2015 Chcę zakupić wiązkę dedykowaną i hak Westfalia 16 pin i tu rodzi się pytanie. Czy w tym samochodzie trzeba aktywować wiązkę w komputerze pokładowym samochodu czy też nie? Otrzymałem dwie sprzeczne informacje i próbuję to wyjaśnić. Handlarz od którego kupiłem auto powiedział że może mi zamontować hak za 700…….euro. W Polsce komplet kosztuje 1450zł wraz z montażem. ale nie wiem czy muszę się umawiać jeszcze do serwisu na komputer czy też nie. Sprzedawca twierdził że trzeba a serwisant w Niemczech którego pytałem o aktywację powiedział że w moim aucie nie ma potrzeby podłączać auta do komputera……Mam dylemat bo mogę to załatwić tylko w czasie jednego pobytu w kraju i to na weekend i albo muszę umawiać termin w serwisie albo nie..(czytaj bankructwo czy chwila radości). Wdzięczny będę za odpowiedź. Auto nie wyświetla informacji o przepalonych żarówkach.

    1. Witam,
      Dzięki Artur za szczegółowe opisanie sprawy. Sytuacja wygląda następująco, sprawdzając ten model w katalogu to Seat Ibiza z 2015 roku wymaga aktywacji wiązki dedykowane po jej zamontowaniu. Jest to potwierdzona informacja i taką aktywację zaleca się przeprowadzić w autoryzowanym serwisie Seat. Również mogę polecić hak oraz wiązkę z tego sklepu internetowego: https://www.dobrehaki.pl/2008-c-1_1510_1534_1538.html
      Mają konkrecyjne ceny na haki oraz wiązki do tego modelu Ibizy.
      Pozdrawiam !

    • robert on 25 lutego 2017 at 15:53
    • Odpowiedz

    witam, posiadam w aucie gniazdo 13pin a w przyczepce 7 pin po zastosowaniu adaptera nie mam świateł pozycyjnych lewych w przyczepce, sprawdzałem i jest napięcie w gnieździe w pinie 7 a po zastosowaniu adaptera brak na 7 pinie napięcia. sprawdzałem inne adptery i dzieje się to samo, co jeszcze sprawdzić?>

    • Grzegorz on 28 lutego 2017 at 21:39
    • Odpowiedz

    witam. czy do Suzuki Grand Vitary z 2007 roku potrzebny jest moduł haka. pozdawiam

    1. Cześć Grzegorz !
      Suzuki Grand Vitara z 2007 roku nie wymaga wiązki elektrycznej z modułem. Można zastosować zwykłą wiązkę uniwersalną. Ceny takiej instalacji zaczynają się od kwoty 25 zł. np oferta sklepu internetowego: https://www.dobrehaki.pl/uni7-uniwersalna-wiazka-haka-holowniczego-z-gniazdem-7-pin-p-2543.html
      Pozdrawiam !

  33. Witam , pisaliście już o haku do grand vitary , mam grand vitare 2,4 z 2008 roku i chce założyć hak , ale pytałem się w kilku sklepach i w jednym gość mówi ze nie potrzeba modułu a w drugim ze musi być , proszę o pomoc bo niewiem jak wiązkę wybrać

    1. Cześć Michał !
      Suzuki Grand Vitara z 2008 roku na pewno nie wymaga wiązki elektrycznej z modułem. Można sukcesywnie montować zwykłą instalację.
      Dobrą ofertę na wiązki ma ten sklep: https://www.dobrehaki.pl/uniwersalne-wiazki-haka-c-1961.html
      Pozdrawiam !

  34. Witam posiadam samochód Renault Scenic II 2003 1,6 16V mam pytanie odnosnie wiązki gniazda haka holowniczego czy ma byc 7 pinowe czy 13 pinowe z modułem?

    1. Cześć Sławku !
      Instalację elektryczne dzielimy na gniazda 7 oraz 13 pinowe. Tutaj przy wyborze wiązki należy kierować się tym, do czego będziemy użytkować hak holowniczy. Jeśli będą to lekkie przyczepki towarowe o dmc do 750 kg to na pewno gniazdo 7 pinowe zda egzamin i nie będzie żadnego problemu.
      Sytuacja wygląda inaczej w przypadku przyczep powyżej 750 kg wyposażone w obowiązkowe światło cofania. Również przyczepy typu kemping, bagażniki rowerowe są wyposażane w tyczki 13 pinowe. Renault Scenic nie wymaga wiązki elektrycznej z modułem. Sukcesywnie można montować zwykłą wiązkę. Ceny zaczynają się od kwoty 25 zł: https://www.dobrehaki.pl/uni7-uniwersalna-wiazka-haka-holowniczego-z-gniazdem-7-pin-p-2543.html
      Pozdrawiam !

  35. Robert
    Witam, kupiłem HYUNDAI TUCSON z 2008 r.
    Proszę o odpowiedź, jaką wiązkę i hak mogę w nim zamontować.
    Dziękuję i pozdrawiam.

    1. Witam,
      Hyundai Tucson z 2008 roku nie wymaga instalacji elektrycznej z modułem. Sukcesywnie w tym modelu możemy montować zwykłą wiązkę.
      Pozdrawiam !

    • Robert on 10 kwietnia 2017 at 20:45
    • Odpowiedz

    Witam,chcę podłączyć gniazdo 7-pin do opla astry g caravan1.6 b/g z 2002 r.(gaz nie fabryczny) czy potrzebny jest moduł do tego modelu ? Z tego co trochę poczytałem w necie,w tylnej lewej lampie jest wyprowadzone jakieś gniazdo tylko może brakować przekaźnika który trzeba dołożyć.Widzę że autor bloga jest doskonale zorientowany w temacie dlatego postanowiłem zapytać.
    Z góry dziękuję za odpowiedź.

    1. Witam,
      Opel Astra G nie wymaga wiązki elektrycznej z modułem. Koszt takie instalacji zaczyna się od kwoty 25 zł, np:https://www.dobrehaki.pl/uni7-uniwersalna-wiazka-haka-holowniczego-z-gniazdem-7-pin-p-2543.html
      Zapraszam do zapoznania się z ofertą tego sklepu internetowego.
      Pozdrawiam !

    • Bartek on 11 kwietnia 2017 at 22:21
    • Odpowiedz

    Witam ja rownierz mam pytanie w Mazda 6 2004r. Kombi jak podłączyć tą wtyczkę mozna poprosić jakiś schemat . Mam wtyczkę na 13pinów i przekaźnik tylko jak podlaczylem wszystko to kierunkowskazy mi wariują .przekaźnika nie podlaczalem pod prad staly dzialaja mi stop i postoj a kierunki nie prosze pomóż

  36. Witam
    Mam Subaru Forester SG ( 2007) i mam już zamontowany hak firmy Brink ale niestety z wtyczką 7 pinową. Potrzebuje do przyczepy kempingowej złącze 13 pinowe wiec do wymiany potrzebny jest nowy moduł. Czy będzie pasował taki jak w podanym linku? http://www.sklepmartec.pl/p25605,wiazka-haka-dedykowana-13-pin-subaru-forester-sf-sg-kombi-1997-2008r.html

    Z góry dziekuje za odpowiedz i pozdrawiam
    Bartek

    1. Witam,
      Tak, jest to wiązka godna polecenia. Przesłana w linku instalacja jest dopasowana do konkretnego modelu Subaru. Przy składaniu zamówienia warto dopytać sprzedawcę o rozbudowę tej wiązki dedykowanej o takie możliwości jak stały plus oraz przewód ładujący. Mogę te funkcję się przydać podczas holowania przyczepy typu kemping.
      Pozdrawiam !

  37. Witam!
    Posiadam mondeo mkIV liftback z 2013 r. Zamierzam kupić jak steinhof, oczywiście moduł będzie potrzebny. Proszę o porady odnośnie czy trzeba kupić jakiś konkretny moduł, mam światła led z tyłu oraz czujnik parkowania który był montowany dodatkowo . Chcę hak zamontować sam i z mechanicznej strony dam radę tylko mam pytanie czy wpięcie wiązki i modułu musi być potwierdzone przez podpięcie komputerowe i wprowadzenie „instalacji haka” do komputera samochodu. Aha wiązka ma być 7pin czy 13pin ? Mam lekką przyczepkę towarową. Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam Ryszard

    1. Witam !
      W tym modelu Forda z rocznika 2013 polecam zamontować wiązkę dedykowaną, czyli taką idealnie dopasowaną do Pana modelu samochodu.
      Instalacja ta wymaga po montażu późniejszej aktywacji (najlepiej ją wykonać w serwisie ASO). Jeśli jest to lekka przyczepa towarowa to wiązka z gniazdem 7 pinowym będzie wystarczająca. Oferta na właściwą instalację elektryczną: http://www.sklepmartec.pl/p24873,wiazka-haka-dedykowana-7-pin-ford-mondeo-mk4-hatchback-2007-2014r.html
      Cena: 379 zł. Polecam ten sklep internetowy. Szybko i solidnie.
      Pozdrawiam !

  38. Witam. czy do Forda Mondeo kombi 2,0 TDCI MK3 z 2005 roku roku potrzebny jest moduł haka. Pozdrawiam

    1. Witam,
      Ford Mondeo MK3 z 2005 roku nie wymaga wiązki elektrycznej z modułem.
      Pozdrawiam !

  39. Witam. Mam w Megane lll 2013 r . Zamontowany hak z wiazka dedykowaną i modułem oinstakacja 7 pin . Czy można ją przerobić na 13 pin na tym samym module dokładając przewody. Potrzebuje podłączenie do platformy rowerowej. Pozdrawiam Adam

  40. Witam.Mam citroena c4 z 2006 roku.Montuje hak do małej przyczepy do 750kg czy muszę zastosować wiazke z modułem.Pozdrawiam ADAM.

    1. Witam,
      Tak, ten model Citroëna wymaga instalacji wraz z modułem.
      Pozdrawiam !

    • Marian on 21 czerwca 2017 at 04:41
    • Odpowiedz

    Mam Nissana Rogue 2015 zakupiony w USA (wyglad lamp taki sam jak w Nissanie xtrail) T-32, jaki jest do niego najlepszy modul

    1. Powinien pasować każdy moduł Quasara, na przykład w sklepie DH znajdziesz wiele modeli: https://www.dobrehaki.pl/uniwersalne-wiazki-haka-c-1961.html

    • Konrad on 28 czerwca 2017 at 21:40
    • Odpowiedz

    Witam chciał bym założyć hak do audi a6c6 z 2006 roku sedan nie mam zielonego pojęcia jaki hak wybrać i jak jest z montażem czy warto samemu się pomęczyć czy zlecić naprawę do warsztatu z góry dziękuje za odpowiedz pozdrawiam

    1. Witam,
      Wszystko zależy od tego do czego będzie ten hak użytkowany. W sprzedaży występuje kilka rozwiązań. Od haków odkręcanych, wypinanych poziomo a kończąc na automat pionowych wraz z zabezpieczeniem na kluczyk. Najbardziej praktyczne są haki z kulą wypinaną. Zawsze gdy chcemy skorzystać z haka wpinamy kulę i hak jest gotowy do działania. Natomiast w codziennym użytkowaniu kulę warto schować, aby nam nie przeszkadzała podczas czynności załadunków zakupów. Bogatą ofertę oraz przyzwoite ceny mają w tym sklepie internetowym dobrehaki.pl. Również u nich są dostępne instalacje elektryczne. Jednym słowem wszystko można u nich dostać w rozsądnej cenie.
      Pozdrawiam !

  41. Witam. Nazywam się Tomek.
    Nabyłem auto renault Espace 3 z 2001 r.
    W aucie tym już jest zamontowany hak wersja 13 pinowa.
    Problem jaki napotkałem to że stare gniazdo zastałem strasznie zaśniedziałe. Chcąc je wymienić na nowe zabrałem się za wymianę problem napotkałem w środku gdzie wszystkie kable porwane i nie wiadomo gdzie co było podpięte. Chcąc to jakoś uporządkować nie bardzo wiem jaki kabel w który pin wpiąć. Czy jest jakiś uniwersalny schemat po kolorach czy jakikolwiek inny sposob?
    Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi.
    Pozdrawiam Tomek.

  42. Witam czy w Mitsubishi Pajero IV 3.2 DID z 2007 roku wersia Instyle potrzebny jest moduł wiązki haka czy nie. Z góry dziękuję za info i pozdrawiam.

    1. Witam,
      Pajero z 2007 roku nie wymaga modułu. Można montować zwykłą instalację. Ceny takich wiązek np. w tym sklepie internetowym kosztują od 25 zł: https://www.dobrehaki.pl/uni7-uniwersalna-wiazka-haka-holowniczego-z-gniazdem-7-pin-p-2543.html
      Pozdrawiam !

  43. Witam,

    Czy do Seata Leona II z 2006 potrzebuję wiązki z modułem?

    Pozdrawiam

    1. Witam,
      Ten model Seata wymaga instalacji elektrycznej wraz z modułem.
      Pozdrawiam

    • dariusz on 28 września 2017 at 00:22
    • Odpowiedz

    witam posiadam lagune 2 z 2007 roku czy potrzebuje modul do haka i jaki Pan poleca hak do mojego samochodu ,
    na stronie martec , jest ich pare i nie moge sie zdecydowac ktory
    pozdrawiam

    1. Witam,
      Najlepiej wybrać wiązkę dedykowaną, jest idealnie dopasowana do samochodu i nie ma z nią ” zabawy ” podczas montażu.
      Takie wiązki dużo lepiej się montuje, a montażysta-elektryk powinien mniej policzyć za montaż niż w przypadku wiązki uniwersalnej.
      Pozdrawiam !

    • Bogdan on 4 października 2017 at 22:59
    • Odpowiedz

    Wpadłem na blog i mam pytanie. Zakupiłem Hondę HRV 2017 rok w wersji z USA. Ma hak holowniczy i płaskie amerykańskie gniazdo 4- bolce ( 3+1. takie jest gdzieś na fotce w blogu ). Co mam zrobić by zainstalować nasze polskie gniazdo na 7 bolcową uniwersalną wtyczkę ? Z góry dzięki za podpowiedź.     Bogdan B.

    1. Witam,
      W tej sytuacji najlepiej zamontować wiązkę 7 pinową od podstaw. Rozumiem, że samochód jest przystosowany do ruchu europejskiego ? Posiada światło przeciwmgielne (wymagane) oraz kierunki są rozdzielone ? (nie miga kierunek jako światło stop). Te warunki musi spełniać samochód, aby można było zainstalować wiązkę oraz uzyskać pozytywny wynik na przeglądzie.
      Polecam wiązkę uniwersalną, ten typ wiązki ponieważ instalacje dedykowane pasują tylko do samochodów z rynku europejskiego.
      Tanie i zarazem dobre wiązki może Pan znaleźć na sklepie dobrehaki.pl. Mają duży wybór i też służą pomocą w dopasowaniu.
      Pozdrawiam !

    • Bogdan on 8 października 2017 at 01:45
    • Odpowiedz

    Tak zrobię. Bardzo serdecznie dziękuję za informację.

    • Zbigniew on 14 października 2017 at 11:26
    • Odpowiedz

    Mam zamiar kupić przyczepę campingowa więc do haka będę potrzebował wiązki 13 pin, przyczepa będzie wyposażona w dodatkowy akumulator a holownik to vw tiguan 2008 r. Pytanie czy wybrać wiazke uniwersalną czy dedykowaną ? Pozdrawiam Zb

    • andrzej on 25 października 2017 at 06:44
    • Odpowiedz

    witam bmw x3 2006r potrzebny moduł ?

    1. Cześć Andrzej !
      Bmw X3 z 2006 roku wymaga instalacji haka wraz z modułem. Jest on niezbędny do prawidłowego funkcjonowania elektryki.
      Koszt takiej instalacji elektrycznej z modułem zaczyna się od kwoty 145 zł.
      Link do sklepu gdzie mają dobre wiązki oraz haki holownicze do Twojego modelu samochodu:
      https://www.dobrehaki.pl/wh1pro-wiazka-haka-holowniczego-z-modulem-7-pin-p-2546.html
      Pozdrawiam !

    • Grzegorz on 19 stycznia 2018 at 18:24
    • Odpowiedz

    Witam, czy do samochodu Kia Sportage 2008r jest potrzebny moduł haka, mam zamiar ciągnąć przyczepę kempingową hobby z 2005r ? . Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam Grzegorz

    1. Do wszelkich przyczep kempingowych, gdzie przyczepa ma własny aku i potrzebuje stałego zasilania różnych urządzeń najlepiej sprawdzi się rozbudowana inteligentna wiązka z modułem taka jak Quasar MP5S – dodatkowa zaleta wieczysta gwarancja – szacun dla producenta: https://www.dobrehaki.pl/mp5s-wiazka-haka-holowniczego-z-modulem-13-pin-p-2551.html

    • Grzegorz on 18 marca 2018 at 16:31
    • Odpowiedz

    Witam, posiadam Kia Sportage z 2008 r benzyna , czy potrzebny jest moduł haka?. Nie ma w samochodzie na liczniku pokazywania awarii spalonej żarówki ani też nie ma przełączania świateł pozycyjnych lewych czy prawych manetką.

    1. Witam serdecznie,
      Pana model samochodu nie wymaga wiązki z modułem. Sukcesywnie można montować zwykłą wiązkę.
      Pozdrawiam !

    • Przemek on 22 marca 2018 at 15:26
    • Odpowiedz

    Witam, posiadam Opel Astra J (IV), jest hak zamontowany fabrycznie aczkolwiek ktoś kiedyś wyciągnął moduł od tego haka odpowiedzialny za światla w przyczepce których teraz nie ma. Chce założyć uniwersalny moduł i teraz pojawia się pytanie jaki ten moduł, 7 czy 13 pinowy?
    Pozdrawiam

    1. Witam,
      Rozumiem, że wszystko jest w samochodzie zamontowane, jedynie brakuje samego modułu ? Warto sprawdzić gniazdo elektryczne, czy jest na wtyczki 7 czy 13 pinowe. I wtedy po tej weryfikacji gniazda elektrycznego haka dobrać odpowiedni moduł 7 lub 13 pinowy.
      Pozdrawiam !

  44. Witam, moje auto to Mercedes W124 250D z 1990 roku. Czy w tym aucie do wiązki 13 pin potrzebny jest moduł?
    Pozdrawiam

    1. Witam,
      Samochód nie wymaga wiązki z modułem. Śmiało można montować zwykłą wiązkę.
      Cena za tą instalację wraz z gniazdem zaczyna się od kwoty: https://www.dobrehaki.pl/wiazka-haka-holowniczego-uniwersalna-z-gniazdem-7-pin-uni7-p-2543.html
      Zapraszam do zapoznania się z tą ofertą.
      Pozdrawiam !

  45. Witam.
    Posiadam Forda c-maxa 2007r polift, czy wymagana jest do niego wiązka z modułem?

    1. Nie jest wymagana w tejv wersji wiązka z modułem :)

    • Irek on 24 sierpnia 2018 at 12:18
    • Odpowiedz

    Dzień dobry, jeśli mam hak z wiązką / gniazdem 7-pin oraz bagażnik rowerowy z wtyczką z 8 bolcami, to wszystko zadziała ok (światła, czujniki cofania) jeśli wiązkę haka wymienię na 13-PIN UNI13? Czy sprawdzi się jedynie 13-PIN UNI8? Pozdrawiam

    1. Wszystko zadziała prawidłowo Irek :) Szerokości!

    • radecki83 on 16 września 2018 at 22:00
    • Odpowiedz

    Witam. Czy w Chrysler Voyager 2007 roku również potrzebny będzie moduł CAM i jaka ilość pinów jest w gnieździe montowana w standardzie?

    1. Moduł haka nigdy nie zawadzi, bo odciąża instalację auta i w razie czego chroni. Powinno jednak działać też bez modułu, patrząc na Akcesoria które są podane na Dobrehaki.pl https://www.dobrehaki.pl/hak-holowniczy-chrysler-voyager-grand-voyager-2001-2008-p-2772.html

Dodaj komentarz

Twój adres email nie będzie publikowany.

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.