Audi A6 sedan kombi montaż haka holowniczego

W dzisiejszym wpisie zajmiemy się tematyką montażu haka holowniczego nr katalogowy A-088 polskiej firmy Steinhof, który pasuje do Audi A6 sedan i kombi produkowanego między 2004-2011. Instalacja odbywała się w samochodzie naszego klienta – mianowicie Audi A6 Avant 2006r.

Pierwszą czynnością jaką wykonaliśmy, było sprawdzenie czy w zestawie z hakiem znajdują się wszystkie niezbędne elementy. Są to:

1. Korpus haka holowniczego – 1 sztuka
2. Kula haka – 1 sztuka
3. Uchwyt do gniazda elektrycznego – 1 sztuka
4. Podkładka specjalna 40/ 10,5×2,5 – 6 sztuk
5. Śruba M12x70 ? 2 sztuki
6. Podkładka zwykła 13,0 ? 2 sztuki
7. Podkładka sprężysta 10,2 ? 2 sztuki
8. Podkładka sprężysta 12,2 ? sztuki
9. Nakrętka M10 ? 2 sztuki
10. Nakrętka M12 ? 2 sztuki

Wszystkie śruby oraz nakrętki będziemy dokręcać za pomocą klucza dynamometrycznego, zgodnie z wartościami podanymi w instrukcji montażu

Po upewnieniu się, że posiadamy wszystkie niezbędne elementy, przeszliśmy do wjechania samochodem na podnośnik kolumnowy. Dzięki takiemu rozwiązaniu sam montaż przebiegł sprawniej, szybciej i bezpieczniej. Warto dodać, że sam zaczep kulowy A-088 do Audi A6 charakteryzuje się prostą budową jak i stosunkowo łatwym montażem. Kolejnym krokiem było zdemontowanie tylnego zderzaka a także wzmocnienia zderzaka, które można oddać na złom, bo nie jest już ponownie używane (wchodzi na to miejsce belka haka). Mamy już dostęp do otworów w podłużnicach i możemy przystąpić do montażu właściwego.

Opis montażu haka holowniczego

Korpus haka holowniczego (1) został wsunięty do wewnątrz podłużnic, następnie od strony bagażnika włożyliśmy śruby w istniejące otwory wraz z podkładkami specjalnymi 40/ 10,5×2,5 (4). Śruby najdalej wysunięte od pasa tylnego (po każdej stronie) skręciliśmy od dołu nakrętkami M10 (9) wraz z podkładkami specjalnymi 40/ 10,5×2,5 (4) oraz sprężystymi 10,2 (7). Pozostałe śruby wraz z nakrętkami skręciliśmy na samochodzie. Po wykonaniu tych wszystkich czynności przyłożyliśmy zderzak do zamontowanego haka, aby wyznaczyć miejsce wycięcia. Samo wycięcie miało wymiary 50 x 80mm i ma miejsce tylko z dolnej części zderzaka, więc jest to podcięcie niewidoczne. Po przygotowaniu otworu, do korpusu (1) przykręciliśmy kulę (2) wraz z uchwytem do gniazda elektrycznego (3) za pomocą śrub M12x70 (5) wraz z podkładkami zwykłymi 13,0 (6), sprężystymi 12,2 (8) i nakrętkami M12 (10). Po upewnieniu się, że wszystkie śruby oraz nakrętki zostały wykorzystane oraz, że mocowania są dokręcone, samochód przekazaliśmy klientowi z instrukcją, aby za 1000 km stawił się na dokręcenie śrub.

Pozostał montaż wiązki elektrycznej, co poszło sprawnie i szybko. Klient zadowolony pojechał do żony :-)